Γίνε Test Rider της Vanguard!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/2/2017

Η Vanguard, η νεοσύστατη εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών με έδρα τη Νέα Υόρκη, αναζητά αναβάτες-δοκιμαστές!
Πριν από λίγο καιρό, η Vanguard παρουσίασε το πρωτότυπο Roadster (για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ) που αποτελεί την ναυαρχίδα της, και πλέον έχει ξεκινήσει την διαδικασία εξέλιξης και δοκιμών για το μοντέλο παραγωγής.

Η Vanguard προσφέρει κάτι που καμία άλλη μοτοσυκλετιστική εταιρεία δεν έχει προσφέρει ποτέ

Πρόκειται για μια διαδικασία που θα διαρκέσει πολλούς μήνες, η οποία πέρα από το ότι περιλαμβάνει ειδικούς, μηχανολόγους και εξειδικευμένο προσωπικό, έχει σχεδιαστεί να συμπεριληφθούν και πραγματικοί "καθημερινοί" αναβάτες. Γι' αυτό η Vanguard ανακοίνωσε πριν από λίγες ώρες, ότι προσφέρει την ευκαιρία σε όποιον ενδιαφέρεται να αποτελέσει μέρος της ομάδας εξέλιξης για μια μέρα. Μέσω ενός online διαγωνισμού, η Vanguard προσφέρει κάτι που καμία άλλη μοτοσυκλετιστική εταιρεία δεν έχει προσφέρει ποτέ: την ευκαιρία σε μη επαγγελματίες αναβάτες να γίνουν επίσημοι δοκιμαστές του πρωτότυπου Roadster!

Ο CEO της εταιρείας, ο Francois Xavier Terny, δήλωσε πως "πάντα ονειρευόμουν να κρυφοκοιτάξω πίσω από τα παραπετάσματα των εταιριών μοτοσυκλέτας, οπότε σκέφτηκα να δώσουμε αυτή την συναρπαστική ευκαιρία σε τρεις τυχερούς αναβάτες που ενδιαφέρονται για την προσπάθειά μας. Αναμένουμε πολύτιμη και ειλικρινή πληροφόρηση από αυτούς τους αναβάτες, ούτως ώστε να μπορέσουμε κι εμείς με τη σειρά μας να προσφέρουμε μια ξεχωριστή και ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα σε προσιτή τιμή".

Για τη συμμετοχή σας μπορείτε να μπείτε στο vanguard.nyc/giveaways/testrider, ενώ όσοι συμμετάσχουν μπορούν να αυξήσουν τις πιθανότητές τους με το να κοινοποιήσουν τον διαγωνισμό. Οι συμμετοχές έχουν ήδη ανοίξει και η όλη διαδικασία θα διαρκέσει ως τις 28 Φεβρουαρίου, ενώ τα ονόματα των νικητών θα ανακοινωθούν στις 3 Μαρτίου.

Στη διαδικασία εξέλιξης έχει σχεδιαστεί να συμπεριληφθούν και πραγματικοί "καθημερινοί" αναβάτες

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Vanguard και το Roadster μπορείτε να επισκεφθείτε το site της εταιρείας, για να δείτε video και φωτογραφίες, καθώς να ενημερωθείτε και για την καμπάνια χρηματοδότησης που έχει ξεκινήσει η εταιρεία στο StertEngine, πατώντας εδώ.

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.