Harley-Davidson Apex Factory Custom Paint

Νέα επιλογή χρώματος για τα Grand American Touring μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2022
Η Harley-Davidson παρουσίασε στο γνωστό φεστιβάλ Sturgis στα μέσα Αυγούστου ένα νέο εντυπωσιακό χρωματικό συνδυασμό για τις Grand American Touring μοτοσυκλέτες της, που ακούει στο όνομα Apex Factory Custom Paint και έχει μια παγκόσμια πρωτοτυπία.
 
Ο Apex custom paint χρωματισμός εμπνέεται από την αγωνιστική ιστορία της φίρμας, στις hill-climb, enduro και flat track κατηγορίες, ιστορία που συνεχίζεται σήμερα και στην άσφαλτο, στην κατηγορία MotoAmerica King of the Baggers.
Ο χρωματισμός σε μαύρο-γκρι-πορτοκαλί είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος αισθητικά, αλλά θα αποτελούσε γεγονός ελάσσονος σημασίας αν δεν είχε μια μοναδική ιδιαιτερότητα. Αυτή αφορά στο ζωγραφισμένο περίγραμμα ενός ρεζερβουάρ από το αγωνιστικό XR750 πάνω στο ρεζερβουάρ των τουριστικών μοντέλων της αμερικάνικης εταιρείας!
 
Το γραφικό με το ρεζερβουάρ συνεχίζεται και στο φέρινγκ, στο μπροστινό φτερό αλλά και στις βαλίτσες πίσω, ενώ η Harley έχει προσθέσει ένα παχύ στρώμα βερνικιού από πάνω για έξτρα εντυπωσιασμό και μακροζωία.
 
Η επιλογή του συγκεκριμένου χρωματισμού μπορεί να γίνει κατά την παραγγελία του κάθε μοντέλου, μέσα στο 2022 για τα ακόλουθα μοντέλα:
 
  • Road King® Special model
  • Street Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)
  • Ultra Limited model (Chrome and Black trim versions)
  • Road Glide® Limited model (Chrome and Black trim versions)
  • Road Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)

BMW S 1000 RR: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές στο Νürburgring [Photos]

Πολλές φαίνεται να είναι οι αλλαγές του νέου μοντέλου
bmw
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Μόλις πριν λίγα 24ωρα σας είχαμε ενημερώσει για την πρώτη φωτογραφία αλλά και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας  BMW S 1000 RR, όμως τώρα η μοτοσυκλέτα πιάστηκε επ' αυτοφώρω την ώρα της δοκιμής στην πίστα του Νürburgring.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να διακρίνουμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει επανασχεδιασμένο φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα ζελατίνα. Στο μεταξύ οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως η superbike του 2027 θα βασίζεται σε ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ενώ νέο φαίνεται επίσης πως είναι το ψαλίδι της καινούργιας S 1000 RR. Αλλαγές έχουμε και στην ουρά της μοτοσυκλέτας, κάτι που ίσως σημαίνει πως θα φέρει και νέο υποπλαίσιο.

Γενικότερα η μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε στο Νürburgring είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο Concept RR που μας έδειξε η BMW τον περσινό Μάιο. Το πιρούνι είναι της Marzocchi και τα φρένα της Brembo. Η Brembo κατασκευάζει ήδη τις αγωνιστικές δαγκάνες της BMW και δεν είναι απίθανο να δούμε την ίδια εταιρεία να αναλαμβάνει στο σύστημα πέδησης της S 1000 RR και στον δρόμο. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας των δοκιμών είναι ημι-ενεργητικές, όμως σίγουρα θα υπάρξει και έκδοση με συμβατικές αναρτήσεις, καθώς οι αγωνιστικές ομάδες δεν θα χρησιμοποιούν ούτως ή άλλως τις ηλεκτρονικές εκδόσεις.

bmw

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, φαίνεται πως η νέα Superbike των Βαυαρών φέρει νέα μεγάλη TFT οθόνη, αλλά και νέους διακόπτες, ενώ παράλληλα απουσιάζει ο χαρακτηριστικός διακόπτης “τροχός” της εταιρείας.

Δεδομένου ότι έχουν ήδη ανακοινωθεί αναβαθμίσεις για την S1000RR του 2027, η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στο τέλος του 2027 ή στις αρχές του 2028.

Ο δοκιμαστής που εμφανίζεται στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι ο Helmut Dähne, και αν αυτό ισχύει, τότε η BMW έχει εμπιστευτεί τη νέα της superbike σε έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες του Νürburgring. Ο Dähne είναι πλέον 81 ετών και έχει γράψει την δική του ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας κατακτήσει 15 εγχώριους τίτλους και έχοντας συμμετάσχει σε πάνω από 350 αγώνες, ενώ κατείχε για χρόνια το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην παλιά ιστορική πίστα του Νürburgring, την περίφημη Nordschleife των 21 χιλιομέτρων που είναι γνωστή και ως Πράσινη Κόλαση.