Harley-Davidson Low Rider El Diablo

Η τέχνη της βαφής

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022

Η Harley-Davidson παρουσίασε το Low Rider El Diablo, το τελευταίο μοντέλο της οικογένειας Icons, που περιλαμβάνει μοντέλα περιορισμένης παραγωγής που αποτίνουν -στιλιστικά και χρωματικά- φόρο τιμής σε κλασικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Το συγκεκριμένο μοντέλο, που βασίζεται στο Low Rider ST, εμπνέεται από την στιλιστική μόδα των Low Rider της Δυτικής Ακτής των Η.Π.Α. ενώ μεγάλο Bat-Wing φέρινγκ και βαλίτσες χωρητικότητας 53,8 λίτρων, και είναι βαμμένο στο χέρι με ένα εκπληκτικό κόκκινο χρώμα που “πορτοκαλίζει” στο μάτι. Κερασάκι, το ηχοσύστημα της Rockford Fosgate για cruising μετά μουσικής.

Το Low Rider El Diablo τιμά το εμβληματικό FXRT του 1983 “και τις δημιουργικές τάσεις της εποχής στην οποία γεννήθηκε. Αντιπροσωπεύει το πνεύμα της αντικουλτούρας της Νότιας Καλιφόρνια στη δεκαετία του 1980, σε ένα σύγχρονο πακέτο που διαθέτει μοναδική custom βαφή που περιλαμβάνει τροχιές περασμένες στο χέρι, όπως της original FXRT”.

Η οικογένεια Icons φέρνει στιλιστικά στοιχεία παλαιότερων μοτοσυκλετών της Harley-Davidson σε σύγχρονα μοντέλα της φίρμας, γιορτάζοντας τα χρώματα, τα σχέδια και τα εξαρτήματα που άφησαν εποχή. Κάθε μοντέλα της οικογένειας θα παραχθεί μόνο μία φορά, σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ ένα Icon μοντέλο θα παρουσιάζεται σε ετήσια βάση, ενώ δεν θα παρουσιάζονται περισσότερα από δύο κάθε χρόνο.

Ο κινητήρας του Low Rider El Diablo είναι ο Milwaukee-Eight 117 με 125 λιμπρόποδα (17,2 kgm) ροπής, η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 1.500 κομμάτια, με αριθμημένες πλακέτες, ενώ αναμένεται να φτάσει στους dealer της εταιρείας το Φθινόπωρο του 2022.

Αξίζει να σημειωθεί η… ελεγεία -χωρίς ίχνος κοροϊδευτικής διάθεσης- της Harley-Davidson πάνω στο χρώμα της El Diablo, με τους Αμερικανούς να δίνουν τεράστια λεπτομέρεια στο θέμα, όταν αντίστοιχες αναφορές σε χρώματα από Ιαπωνικές ή Ευρωπαϊκές φίρμες είναι συνήθως μονολεκτικές.

Αντίθετα, η εταιρεία του Milwaukee γράφει 252 λέξεις για τις λεπτομέρειες της τέχνης (γιατί για τέχνη πρόκειται) του χρωματισμού του “διαβόλου” της, από τις οποίες θέλουμε να σας δώσουμε μια σύνοψη.

Η βαφή ξεκινά με βάση El Diablo Bright Red, και συνεχίζεται με ένα δεύτερο χέρι Bright Red Sunglo. Οι κόκκινες ρίγες μασκάρονται, και οι βαφείς περνούν τη μοτοσυκλέτα ένα στρώμα El Diablo Dark Red και Dark Red Pearl ως “σβήσιμο” στις άκρες των τμημάτων του φέρινγκ, για να προσθέσουν βάθος. Μετά το μασκάρισμα, περνάμε μια ακόμα στρώση βαφής El Diablo Dark Red Metallic, γύρω από το El Diablo Red, με σβήσιμο εκεί όπου συναντιόνται τα χρώματα, για να προστεθεί βάθος. Όταν αφαιρεθεί το μασκάρισμα, εμφανίζονται οι El Diablo Bright Red ρίγες στις βαλίτσες, στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, στα φτερά και στο φέρινγκ.

Κατόπιν, προστίθενται Pale Gold ρίγες με το χέρι μέσα στα El Diablo Bright Red πάνελ. Το El Diablo Bright Red Sunglo συνδυάζεται με ένα φιμέ βερνίκι για εφέ “Candy” (γλύκισμα).

Το μαύρο χρώμα σε κινητήρα, μπροστινή ανάρτηση και εξάτμιση κάνει δυνατή αντίθεση με τη βαφή El Diablo, ενώ οι τροχοί έχουν φινίρισμα Matte Dark Bronze.

Η βαφή του Low Rider El Diablo γίνεται στο χέρι από τους τεχνίτες της Gunslinger Custom paint.

Και αυτή η εξοντωτική προσοχή στη λεπτομέρεια, τουλάχιστον όσον αφορά στα μαγικά και μοναδικά χρώματα με αδιανόητο βάθος και ιδιαίτερα εφέ, είναι ένα από τα Unique Sales Points της Harley-Davidson.

Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα εκρηκτικό ηχοσύστημα της Rockford Fosgate, με δυο μεγάλα ηχεία και ενισχυτή 250 Watt, με δυνατότητα σύνδεσης με το smartphone του αναβάτη για να παίζετε την αγαπημένη σας μουσική καθώς οδηγείτε.

Στον υπόλοιπο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν το ανάποδο πιρούνι των 43 mm, τα διπλά δισκόφρενα μπροστά, τα ελαστικά Michelin Scorcher 31 σε διαστάσεις 110/90-19 και 180/70-16, η deep solo σέλα, η USB θύρα φόρτισης, και το Cruise Control.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Θα διατεθούν μόλις 125 κομμάτια με τις παραγγελίες να έχουν ξεκινήσει

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η Norton αποφάσισε να δημιουργήσει τα περιορισμένης παραγωγής Commando Le Energette 961, Commando Le Manx 961, Commando Le Transatlantic 961, Commando Le 588, V4SV 588 και V4CR 588, τα οποία θα διατεθούν σε 125 κομμάτια τιμώντας με αυτόν τον τρόπο τα 125 χρόνια ιστορίας της βρετανικής εταιρείας.

Το πρώτο από τα έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής είναι το Commando Le Energette 961, το οποίο βασίζεται επί της ουσίας στο Commando 961 με το νέο αυτό μοντέλο να υιοθετεί τον χρωματικό συνδυασμό κίτρινου-καφέ-μαύρου που είχε η πρώτη μοτοσυκλέτα της Norton η Energette η οποία δημιουργήθηκε το 1902 από τον James Lansdowne Norton. Στην καρδιά του Commando Le Energette 961 βρίσκεται ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Το Commando Le Energette 961 φέρει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Norton – Έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής για τον εορτασμό των 125 χρόνων ιστορίας της [Video]

Το δεύτερο δημιούργημα της Norton είναι το Commando Le Manx 961 το οποίο είναι ενας φόρος τιμής στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα Manx η οποία βγήκε στην παραγωγή το 1937. Βασισμένο και αυτό στο Commando 961, χρωματικά ακολουθεί τα χνάρια του Manx, με το ρεζερβουάρ να είναι ασημί και το πλαίσιο να είναι μαύρο. Μαύρου χρώματος είναι τα μαρσπιέ, και οι αναρτήσεις ενώ το προστατευτικό αλυσίδας και η racing ζελατίνα είναι από ανθρακόνημα. Ο κινητήρας που εφοδιάζει το Commando Le Manx 961 είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Όπως και στο Commando Le Energette 961 το Commando Le Manx 961 φέρει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Το τρίτο κατά σειρά νέο μοντέλο αυτής της σειράς περιορισμένης παραγωγής είναι το Commando Le Transatlantic 961. Και αυτή η δημιουργία βασίζεται στο Commando 961, με το Commando Le Transatlantic 961 χρωματικά να αποτίει φόρο τιμής στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα των 750 κ. εκ. την οποία δημιούργησε η Norton ώστε να λάβει μέρος στην κατηγορία Formula 750 με αναβάτες τους Peter Williams, Phil Read, Tony Rutter, Mick Grant και David Aldana. Με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα η βρετανική εταιρεία πανηγύρισε νίκες στο Βρετανικό Πρωτάθλημα 750 κ. εκ., στο F750 Isle of Man TT και φυσικά στο Transatlantic Trophy. Το αγωνιστικό livery κόκκινου-άσπρου-μπλε χρώματος το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο Transatlantic Trophy έγινε παγκοσμίως γνωστό σε μικρό χρονικό διάστημα αποτελώντας ταυτόχρονα σήμα κατατεθέν για την Norton.

Το Commando Le Transatlantic 961 βασίζεται χρωματικά σε αυτό το εμβληματικό livery με κάποιες μικρές παραλλαγές. Η τριχρωμία κόκκινου-άσπρου-μπλε που υπήρχε τότε στα φαίρινγκ στο σύγχρονο μοντέλο βρίσκεται στο ρεζερβουάρ, με τις εξατμίσεις να είναι ασημί αντί για μαύρες. Ο κινητήρας που εφοδιάζει το Commando Le Transatlantic 961 είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και τις δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. ενώ και εδώ υπάρχει επίσης στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών. Η τιμή του Commando Le Transatlantic 961 είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Επόμενο δημιούργημα της Norton το Commando Le 588, το οποίο βασίζεται στην Commando 961 τιμώντας όμως την αγωνιστική μοτοσυκλέτα Norton RCW588 η οποία χρησιμοποιούσε τον υγρόψυκτο κινητήρα Wankel 588 κ. εκ.

Η Commando Le 588 έχει τα χρώματα της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας με το μαύρο και γαλάζιο χρώμα να κυριαρχεί. Ο κινητήρας είναι ο αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 961 κ. εκ. με ωστήρια και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο ο οποίος αποδίδει 76.8 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. Και στο Commando Le 588 υπάρχει στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton, με την τιμή του να είναι στις 18,999 λίρες Αγγλίας (21,800 ευρώ).

Το πέμπτο από τα έξι μοντέλα περιορισμένης παραγωγής είναι το V4SV 588, το οποίο και αυτό αποτιεί φόρο τιμής στην αγωνιστική κληρονομιά της Norton. To V4SV 588 χρησιμοποιεί τον V4 κινητήρα 1.200 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. και ροπή 12,7 kgm στις 9.000 σ.α.λ.

Το V4SV 588 έχει αλουμινένιο πλαίσιο, φαίρινγκ από ανθρακόνημα, εξάτμιση τιτανίου, μονόμπρατσο ψαλίδι, κλιπ-ον και φυσικά είναι μονόσελο. Χρωματικά και αυτό χρησιμοποιεί το αγωνιστικό livery των RC588, RCW588 και NRS588, με το μαύρο-γαλάζιο-άσπρο χρώμα να κυριαρχεί στην μοτοσυκλέτα με τις ζάντες να είναι χρυσές αντί για μαύρες. Το V4SV 588 κοστίζει 51,999 λίρες Αγγλίας (59,666 ευρώ), ενώ και εδώ υπάρχει στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton.

Το τελευταίο δημιούργημα της Norton είναι το V4CR 588, επί της ουσίας πρόκειται για το café racer αδερφάκι του V4SV το οποίο και αυτό τιμά τα RC588, RCW588 και NRS588. Στην καρδιά του υπάρχει ο V4 κινητήρας 1.200 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. και ροπή 12,7 kgm στις 9.000 σ.α.λ. ενώ ο χρωματικός συνδυασμός και εδώ είναι εμπνευσμένος από τα RC588, RCW588 και NRS588. Το μαύρο-γαλάζιο-άσπρο κυριαρχεί παντού με τις ζάντες να είναι και εδώ χρυσές αντί για μαύρες, ενώ στο κάλυμμα της σέλας ένα αναμνηστικό έμβλημα για την επέτειο των 125 ετών της Norton. Η τιμή του V4CR 588 είναι στις 49,999 λίρες Αγγλίας (57,371 ευρώ).