Harley Davidson: Στις 13 Ιουλίου έρχεται το πρώτο υγρόψυκτο “Sportster”

Αλλάζει εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/6/2021

Η αλλαγή προέδρου στην Harley Davidson και το σκληρό πλάνο εσωστρέφειας της νέας διοίκησης έβαλε στον πάγο για μεγάλο χρονικό διάστημα τα υγρόψυκτα μοντέλα Bronx και Custom που είχαν ήδη ετοιμάσει ως αντικαταστάτες των αερόψυκτο Sportster για την Euro 5 εποχή. Μάλιστα το μοντέρνο γυμνό Bronx που θα είχε τη μικρότερη έκδοση του νέου κινητήρα στα 950 κυβικά βρίσκεται ακόμα στα συρτάρια… Όμως για το 1250 Custom φαίνεται πως η διοίκηση έδωσε το πράσινο φως να μπει στην παραγωγή και ήδη έδωσαν στη δημοσιότητα την 13η Ιουλίου ως ημερομηνία της πρώτης παγκόσμιας παρουσίασής του.

Το μοντέλο παραγωγή θα είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο που είχαμε δει πριν τρία χρόνια και αισθητικά θα μοιάζει αρκετά με το Forty Eight 1200.

Πρόκειται δηλαδή για ένα sport-bobber με άμεσους ανταγωνιστές τα επίσης υγρόψυκτα Indian Scout και Triumph Bobber.

Θυμίζουμε πως κανένα μοντέλο της σειρά των Sportster (883 Iron και όλα τα 1200) δεν είναι προδιαγραφών Euro 5, οπότε ήδη από το 2021 η Harley Davidson δεν έχει κανένα μοντέλο κάτω των 16.000€ για να πουλήσει στις αγορές της Ε.Ε.

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες