Harley Davidson: Στις 13 Ιουλίου έρχεται το πρώτο υγρόψυκτο “Sportster”

Αλλάζει εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/6/2021

Η αλλαγή προέδρου στην Harley Davidson και το σκληρό πλάνο εσωστρέφειας της νέας διοίκησης έβαλε στον πάγο για μεγάλο χρονικό διάστημα τα υγρόψυκτα μοντέλα Bronx και Custom που είχαν ήδη ετοιμάσει ως αντικαταστάτες των αερόψυκτο Sportster για την Euro 5 εποχή. Μάλιστα το μοντέρνο γυμνό Bronx που θα είχε τη μικρότερη έκδοση του νέου κινητήρα στα 950 κυβικά βρίσκεται ακόμα στα συρτάρια… Όμως για το 1250 Custom φαίνεται πως η διοίκηση έδωσε το πράσινο φως να μπει στην παραγωγή και ήδη έδωσαν στη δημοσιότητα την 13η Ιουλίου ως ημερομηνία της πρώτης παγκόσμιας παρουσίασής του.

Το μοντέλο παραγωγή θα είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο που είχαμε δει πριν τρία χρόνια και αισθητικά θα μοιάζει αρκετά με το Forty Eight 1200.

Πρόκειται δηλαδή για ένα sport-bobber με άμεσους ανταγωνιστές τα επίσης υγρόψυκτα Indian Scout και Triumph Bobber.

Θυμίζουμε πως κανένα μοντέλο της σειρά των Sportster (883 Iron και όλα τα 1200) δεν είναι προδιαγραφών Euro 5, οπότε ήδη από το 2021 η Harley Davidson δεν έχει κανένα μοντέλο κάτω των 16.000€ για να πουλήσει στις αγορές της Ε.Ε.

Yamaha Crypton S EU5+ 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά - Τιμή στην Ελλάδα

Το παπί της Yamaha εναρμονίστηκε με τις αυστηρότερες προδιαγραφές
Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026
Από το

motomag

22/10/2025

Το Yamaha Crypton S πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5+ και έρχεται να δώσει εκ νέου τη λύση στην οικονομική καθημερινή μετακίνηση με πολύ μικρό κόστος χρήσης, πέρα από την κατανάλωση βενζίνης.

Το αναβαθμισμένο Crypton S έρχεται χωρίς αισθητικές αλλαγές αλλά με νέα γραφικά στα πλαστικά του. 

Ο αερόψυκτος κινητήρας των 114 κ.εκ. αποδίδει 9 ίππους και 0,94 kg.m ροπής στις 7.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και το ημιαυτόματο κιβώτιο να έχει τέσσερεις ταχύτητες. Το παπί της Yamaha να διαθέτει χώρο κάτω από τη σέλα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων, καθώς και επιπλέον χώρο στην ποδιά, αλλά και μια μικρή σχάρα-χειρολαβή στο πίσω μέρος. 

Τα φρένα είναι συνδυασμένα, όπως άλλωστε επιβάλλει η νομοθεσία, με δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ αλλαγές δεν έχουμε ούτε στις αναρτήσεις με συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ. 

Το Crypton S είναι άμεσα στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Yamaha σε όλη την Ελλάδα, το οποίο μπορείτε να βρείτε σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο. Η τιμή του Euro5+ παπιού παραμένει στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου Crypton S, στα 2.895 ευρώ.

Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026