Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D

Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2025

Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.

Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.

H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T.

Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.

Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις.

Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.

Ετικέτες

Harley-Davidson

X440 T

Ινδία

ινδική μοτοσυκλέτα

νέο μοντέλο

H-D

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 1000 MT-X 2026: Πλήρης επιβεβαίωση! Διαθέσιμη για παραγγελία σε ανταγωνιστική τιμή - Φέρνει μείωση στο 800MT-X!

Επιβεβαίωση ΜΟΤΟ για την τιμή της 2κύλινδης των 113 ίππων - Μείωση στο 800MT-X!

Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Έκανε την εμφάνισή της στην περασμένη EICMA και τώρα είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά η μεγαλύτερη -μέχρι στιγμής- adventure της CFMOTO, η οποία έρχεται σε τιμή που σας είχαμε προϊδεάσει και έχει οριστεί στα 10.990 ευρώ.

Κόντρα στην αρχική φημολογία πως η τιμή της θα ξεπεράσει τα 12.000 Ευρώ, η νέα ΜΤ-Χ έρχεται σε ένα πλαίσιο τιμής που την τοποθετεί σε ιδιαίτερα ανταγνωνιστική θέση, έναντι του ανταγωνισμού. Μαζί της όμως φέρνει και μείωση στην τιμή του 800

Η χιλιάρα δικύλινδρη φέρει εν σειρά κινητήρα 946 κ.εκ. 113 ίππων και 10,7 kg.m ροπής και σχεδιαστικά ακολουθεί τη φιλοσοφία της 800ΜΤ-Χ, όμως η καρδιά των δύο μοτοσυκλετών είναι διαφορετική.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, διαμέτρου 48mm με διαδρομή 230mm και πίσω ένα πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι από την KYB με διαδρομή 230mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo, με δίσκους διαμέτρου 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα επίσης από την ιταλική εταιρεία με δίσκο 260 mm για τον πίσω τροχό.

Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli STR, με τον εμπρός τροχό να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το βάρος ανακοινώνεται στα 222 κιλά γεμάτη, με το ντεπόζιτο να χωρά 22,5 λίτρα και οι προδιαγραφές δείχνουν ότι η 1000MT-X είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες.

Τα σημαντικότερα στοιχεία του στάνταρ εξοπλισμού της 1000MT-X είναι τα full LED φώτα, η κάθετα τοποθετημένη οθόνη TFT με διαγώνιο στις 8 ίντσες με συνδσειμότητα, το ψηλό φτερό, οι χούφτες, η ποδιά κινητήρα, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα Cornering ABS και traction control της Bosch. Η adventure θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα και οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το αμέσως επόμενο διάστημα.

Η άφιξη της νέας μεγαλύτερης adventure της CFMOTO στην εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή που έρχεται, συμπαρασέρνει μαζί και την μείωση τιμής της 800ΜΤ-Χ που θα διατίθεται πλέον στην τιμή των 8.990 ευρώ (από 9.690 ευρώ). Πάνω στην σέλα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας το MOTO έχει γράψει πάνω από 13.000 χιλιόμετρα, ενώ η 800ΜΤ-Χ έχει υποστεί και τον αντίστοιχο βασανισμό κατά την διάρκεια του MEGA TEST ON-OFF 2025.