Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D

Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα
Harley-Davidson X440 T 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2025

Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.

Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.

H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T. 

Harley-Davidson X440 T 2026

Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.

Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις. 

Harley-Davidson
Η στάνταρ 440Χ

Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.

Η BMW θα παρουσιάσει νέο S 1000 R στην EICMA!

Είναι αυτή η πέμπτη γενιά S 1000 R ή επέκταση σε νέους κυβισμούς;
bmw-s1000r-teaser
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Με μια φωτογραφία που δεν αφήνει και πολλά την φαντασία προλογίζει ένα νέο μοντέλο που θα δείξει η BMW στις 3 Νοεμβρίου, δηλαδή στην πρώτη ημέρα Τύπου στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο.

Η εικόνα που διένειμε η BMW μας δείχνει μια μοτοσυκλέτα που μοιάζει να έχει την ίδια σιλουέτα με την τρέχουσα γενιά S 1000 R, η οποία είχε ενσωματωθεί στη γκάμα του 2025, αν και με λίγη προσοχή μπορούμε να διακρίνουμε πιθανά σημεία διαφοροποίησης, όπως το τελικό της εξάτμισης που φαίνεται να είναι μακρύτερο και να βγαίνει πιο ψηλά από το τρέχον.

Η γυμνή τετρακύλινδρη έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη γκάμα της BMW Motorrad το 2014, αναβαθμίστηκε στη δεύτερη γενιά της το 2017 και πέρασε στην τρίτη το 2021, αποκτώντας εκλεκτή παρέα στη μορφή του Μ 1000 R από το 2023.

Τα τελευταία δύο χρόνια η BMW διαθέτει στην αγορά την τέταρτη γενιά S 1000 RR με απόδοση ανεβασμένη στους 170 ίππους, δίπλα στο ανάλογο Μ που φορά το κινητήρα στην ίδια μορφή που έχει στη superbike M 1000 RR με 210 ίππους!

Αναμένουμε λοιπόν να δούμε τι ετοιμάζει η BMW σχετικά με τη streetfighter οικογένεια μοντέλων της. Το ραντεβού που μας κλείνουν οι Γερμανοί είναι για την Τρίτη 3/11 και ώρα 12:45 μμ Ελλάδας. Η παρουσίαση θα προβληθεί ζωντανά μέσω Διαδικτύου:

bmw-s1000r-teaser

 

Ετικέτες