Honda ADV: Το City Adventure scooter της Honda βγήκε ήδη στους ιταλικούς δρόμους
Από τον
Μπάμπη Μέντη
28/1/2016
Το omnimoto δημοσιεύει μια φωτογραφία από τους δρόμους της Ιταλίας που δείχνουν το νέο scooter ADV της Honda με καμουφλάζ αυτοκόλλητες μεμβράνες να κάνει δοκιμές.
Όπως πολύ εύκολα μπορούμε να διακρίνουμε, οι αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στην τελευταία έκθεση του Μιλάνου είναι ελάχιστες και μάλλον προς το καλύτερο, αφού το πρωτότυπο είχε συμβατικές δαγκάνες στα εμπρός φρένα, ενώ η μοτοσυκλέτα δοκιμών φοράει ακτινικές δαγκάνες. Επίσης βλέπουμε ότι τα πράσινα Led φώτα θέσης του πρωτότυπου, έχουν αντικατασταθεί με αλογόνου. Θυμίζουμε ότι το ADV βασίζεται στα μηχανικά μέρη της σειρά NC 750 (Integra/NC 750N/NC750X) και το όνομά του έχει ήδη κατοχυρωθεί από την Honda.
EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser
Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
11/11/2025
Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.
To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.
Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.
Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.
Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.