HONDA Africa Twin Adventure Sports concept

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

17/11/2015

Το νέο Africa, όπως πρέπει!

 

Το πρώτο Africa, το 650, ήταν μια υπέροχη μοτοσυκλέτα, ικανότατη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα... Ήδη από το πρώτο καλοκαίρι της κυκλοφορίας του, τα είχαμε δει στους δρόμους της Ελλάδας να ταξιδεύουν φορτωμένα (με ιταλικές πινακίδες...), κι όταν χάρη σε προσφορά ΔΩΜΟΤΕ (Δωρητή Μοτοσυκλέτας για Τεστ) βάλαμε ένα στο χέρι, ανακαλύψαμε πως ήταν τόσο καλό στο χώμα, που μπορούσε να γυρίζει ευχάριστα σε αμμουδερό πιστάκι motocross! Στο ίδιο πιστάκι, με το Super Tenere 750, το μόνο που ήθελες ήταν να βγεις όσο πιο γρήγορα γίνεται από κει μέσα, να γλιτώσεις. Είκοσι νορμάλ Africa 650 συμμετείχαν στο Dakar της επόμενης χρονιάς με ιδιώτες αναβάτες – και τερμάτισαν.

Ως φόρο τιμής σ’ αυτή την υπέροχη on-off, n Honda έφτιαξε ένα Adventure Sports concept με βάση το νέο Africa 1000. “Adventure Sports” έγραφε το 650 στο πλαϊνό του καπάκι, πολύ πριν ονομαστούν αυτού του είδους οι μοτοσυκλέτες “adventure bikes”. Οι αλλαγές είναι λίγες αλλά ουσιαστικές: Το βάψιμο είναι εμπνευσμένο από του 650, κομπλέ με χρυσές ζάντες, η σέλα είναι ίσια με άλλο κάλυμμα αντιολισθητικό, μπλε όπως και του 650, η σχάρα σωληνωτή και ασημί, η ποδιά υπερπροστατευτική. Στην δεξιά μεριά φιγουράρει μια Termignoni για τον σωστό ήχο, και μείωση του βάρους, ενώ και το πλαίσιο έχει βαφτεί άσπρο, και πάλι όπως του 650. Την ανάλογη αγριάδα και χωματερές δυνατότητες προσφέρουν και τα desert λάστιχα της Michelin. Ορίστε! Πάνω που δεν μπορούσαμε να αποφασίσουμε αν θα θέλαμε το άσπρο ή το κόκκινο νέο Africa, τώρα ξέρουμε: Ένα Africa Adventure Sports στα γραφεία του ΜΟΤΟ, και γρήγορα παρακαλούμε!     

 

Ετικέτες

Royal Enfield Hunter 350 2025: Αναβάθμιση σε αναρτήσεις και συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση

Αναβάθμιση και στον εξοπλισμό – Σε 3 νέους χρωματικούς συνδυασμούς, με LED προβολέα
Royal Enfield HNTR 350 2025
Από το

motomag

29/4/2025

Η Royal Enfield προχώρησε στο φρεσκάρισμα του Hunter 350 για το 2025 με αλλαγές ουσίας που βελτιώνουν τη συμπεριφορά, τη χρηστικότητά του αλλά και την ασφάλεια.

Συγκεκριμένα η ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας διατηρεί τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα J-series 349 κ.εκ. των 20,4 ίππων με τις υποτετράγωνες διαστάσεις του κυλίνδρου και το χαρακτηριστικά ευχάριστο, αργόστροφο δούλεμά που ταιριάζει γάντι στην αισθητική και τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. 

Ωστόσο, το μικρό commuter έχει υποστεί μια σειρά από αλλαγές που στοχεύουν στη συνολική βελτίωσή του με τους Ινδούς να “απαντούν” στις κινήσεις του ανταγωνισμού  (βλ. Honda GB350) ώστε να διατηρήσουν ή ακόμη και να αυξήσουν το μερίδιο που έχουν -αρχικά- στην τεράστια ινδική αγορά.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Συγκεκριμένα η θέση οδήγησης έχει αναθεωρηθεί με το εργονομικό τρίγωνο του αναβάτη να επηρεάζεται από το νέο τιμόνι αλλά και από τη σέλα που φέρει νέο αφρώδες και επένδυση. Στο παραπάνω έρχονται να προστεθούν οι αλλαγές στην πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και set up για τις αποσβέσεις των αμορτισέρ, ενώ έχει αυξηθεί και η απόσταση από το έδαφος.

 

Royal Enfield HNTR 350 2025

Παράλληλα, ο συμβατικός συμπλέκτης άλλαξε και έδωσε τη θέση του σε έναν περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση στη μανέτα, για πρώτη φορά σε 350άρι της Royal Enfield. Το τελευταίο το HNTR δεν το χρειαζόταν αφού η μανέτα του συμπλέκτη είναι ήδη ελαφριά στο τράβηγμα, αλλά όχι δεν λέμε σε τέτοιες αλλαγές με τη μοτοσυκλέτα να γίνεται ακόμη πιο φιλική στην καθημερινότητα, ειδικά για τις γυναίκες.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Νέος είναι επίσης ο LED προβολέας, ο οποίος λογικά θα αναβαθμίσει αρκετά την ορατότητα τη νύχτα, ενώ στον εξοπλισμό έρχονται να προστεθούν το κομψό όργανο πλοήγησης tripper pod -όχι στη στάνταρ έκδοση "Factory Black"- που συνδέεται με smartphone και η “απαραίτητη” πλέον θύρα φόρτισης USB Type-C.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Η πρώτη παρουσίαση έγινε σε φεστιβάλ της Royal Enfield στην Ινδία και συνολικά τα χρώματα που θα προσφέρονται είναι τα: Factory Black, Rio White και Dapper Grey, Tokyo Black, London Red και Rebel Blue ενώ είμαστε σε αναμονή για ανακοινώσεις από την ελληνική αντιπροσωπεία σχετικά με την εισαγωγή και την τιμή του στην Ελλάδα. Στην Ινδία πάντως η στάνταρ έκδοση παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα.

 

Ετικέτες