Honda CB 190 2022: Η πρακτικότητα αποκτά στιλ

Από κάτω CB και από πάνω scrambler
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2021

Τα μικρά αερόψυκτα μοτοσυκλετάκια είναι οικονομικά και πρακτικά, αλλά σπανίως μπορείς να τα αποκαλέσεις όμορφα. Το νέο CB 190 που παρουσίασε το κινέζικο παρακλάδι της Honda - η Wuyang-Honda - η οποία είναι ένα από παρακλάδια της Honda στην Κίνα διότι υπάρχουν και άλλες εταιρείες που φτιάχνουν δίκυκλα με το λογότυπο της Honda για την τοπική αγορά) διαθέτει όλα τα στοιχεία για να γίνει επιτυχία.

Ο τυπικός μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας έχει ανέβει στα 190 κυβικά, αποκτώντας την επιπλέον ροπή και δύναμη που χρειάζεται για να κινηθείς με ασφάλεια σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και την ίδια στιγμή παραμένει απλός μηχανικά, εύκολος και φτηνός στη μακροχρόνια συντήρηση και οικονομικός στην κατανάλωση.

Όμως τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη και η εμφάνιση του CB 190 είναι μοντέρνα και ακολουθεί την τάση της εποχής μας.

Το πιρούνι είναι Upside/Down και η πίσω ανάρτηση είναι μονού, κεντρικά τοποθετημένου αμορτισέρ.

Τα στρογγυλά όργανα αποτελούνται από μία οθόνη LCD για τις ενδείξεις της ταχύτητας, της στάθμης βενζίνης και των υπόλοιπων πληροφοριών, ενώ δίπλα του έχει ένα μεγάλο στροφόμετρο με αναλογική ένδειξη.

Τα φώτα εμπρός/πίσω είναι full-led, όπως επίσης και τα φλας.

 

Οι ακτινωτές ζάντες με τα μαύρα στεφάνια, το ανάγλυφο κάλυμμα της σέλας, οι “πινελιές” ασημί κομματιών στο εμπρός φτερό και στο κάλυμμα του ψεκασμού, καθώς και το τυπωμένο λογότυπο “CB-Honda” πάνω στο ανοξείδωτο τελικό της εξάτμισης, δίνουν την απαραίτητη αίσθηση πολυτέλεις.

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.