Honda CB500 Super Four 2026 – Παρουσιάστηκε στη CIMAMotor

Διαθέσιμη και με E-clutch Νέα τετρακύλινδη με ρετρό εμφάνιση - Για την αγορά της Κίνας
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

H Honda παρουσίασε σήμερα τη νέα τετρακύλιδρη ρετρό μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού CB500 Super Four που θυμίζει την μοτοσυκλέτα των 90’s, Honda CB400 Super Four.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν υγρόψυκτος εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα 502 κυβικών. Η απόδοση του 4κύλινδρου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά υπολογίζεται ότι θα είναι κοντά στους 80 ίππους.

Η CB500 Super Four φέρει πλαίσιο δύο δοκών. Στις αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και monoshcok αμορτισέρ που θα κάνει την μοτοσυκλέτα πιο άνετη σε σχέση με τα διπλά αμορτισέρ του αυθεντικού CB400SF.

Μάλιστα η μοτοσυκλέτα θα φέρει και το ημι-αυτόματο κιβώτιο της Ιαπωνικής εταιρείας E-clutch, όμως θα υπάρχει και επιλογή για μηχανικό κιβώτιο.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνουμε την TFT οθόνη 5 ιντσών που η Honda τοποθετεί τελευταία σε όλο και περισσότερα μοντέλα της και προτιμήθηκε έναντι στρογγυλών οργάνων που πολλοί ίσως περίμεναν. Στην έκθεση η 500άρα 4κύλινδρη CB παρουσιάστηκε σε ασημί χρώμα, ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμοι άλλοι δύο χρωματισμοί, μαύρο και κόκκινο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2026.

 

Yamaha "mini" XT 2026 - Διέρρευσε πριν την EICMA το πολιτικό WR

Με μονοκύλινδρο μικρού κυβισμού στα 125-250 κ.εκ. 
Yamaha mini XT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

H Yamaha ετοιμάζει πυρτετωδώς την δική της μικρομεσαίου κυβισμού μονοκύλινδρη on-off μοτοσυκλέτα όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Η Suzuki έκανε την αρχή με την επιστροφή του DR-Z και φαίνεται πως τη μόδα την ακολουθεί και η Yamaha που ετοιμάζει την δική της μικρή on-off μοτοσυκλέτα για τις αγορές της Ευρώπης.

Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν και μάλλον προέρχονται από τη Βαρκελώνη, από την προετοιμασία των επίσημων φωτογραφιών της μοτοσυκλέτας, διακρίνουμε καθαρά τον στενό λαιμό της εξάτμισης με το επίσης μικρό σε διάμετρο τελικό και μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ το WR125-155, το οποίο είναι διαθέσιμο σε ασιατικές αγορές. Σε αυτό φαίνεται να συμφωνούν και οι υπόλοιπες προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας, αν κρίνουμε από τα φρένα της -δίσκος μαργαρίτα μπροστά- αλλά και από τις διαστάσεις του πιρουνιού και του ψαλιδιού.

Η Yamaha βλέποντας την αναγέννηση στις μικρού κυβισμού on-off θα προσαρμόσει λογικά αυτή τη μοτοσυκλέτα στις Euro 5+ προδιαγραφές και θα δώσει έτσι την ευκαιρία στους αναβάτες να έχουν στη διάθεσή του μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κάνει τα πάντα και φυσικά να κινείται καθημερινά. Αναφορικά με τον κυβισμό του κινητήρα αυτός δε αναμένεται να ξεπερνά τα 250-300 κ.εκ., με τους Ιάπωνες να ετοιμάζουν και μία adventure με κυβισμό πάνω από αυτό το όριο.

Με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας να είναι περιορισμένες αυτή τη στιγμή, άγνωστο παραμένει και το όνομα που θα φέρει η μικρή on-off μοτοσυκλέτα της Yamaha, με το WR και το XT να έχουν βέβαια και τις μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την εμφάνισή τους στα πλαστικά του. Επίσης, αν κρίνουμε και το παρελθόν, την on-off έκδοση της μοτοσυκλέτας δεν αποκλείεται να τη συνοδεύσει και μια supermoto, δίνοντας έτσι δύο επιλογές στο κοινό.


 

Ετικέτες