Honda CBR 125R/250R - Περισσότερα στοιχεία

Από το

Μαύρο Σκύλο

17/3/2011

Η Honda ανακοίνωσε περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά για τις δυο καινούργιες μοτοσυκλέτες – και πιο συγκεκριμένα ανακοινώθηκε η απόδοση και το συνολικό βάρος- που περιμένουμε να παρουσιαστούν άμεσα αφού είναι μοντέλα του 2011. Από τον υγρόψυκτο κινητήρα του CBR125R θα αποδίδονται 13,5 ίπποι, απόδοση ελαφρά μικρότερη από αυτήν των 15 ίππων που ανακοινώνουν οι περισσότεροι κατασκευαστές για μοτοσυκλέτες της κατηγορίας. Για το CBR250R, που φοράει έναν καινούργιο μονοκύλινδρο κινητήρα, η Honda ανακοίνωσε απόδοση 26,3 ίππους στις 8.500 στροφές, ένα νούμερο που προδιαθέτει για μια κάποια “ζωντάνια” όσον αφορά τις επιδόσεις. Η CBR250R θα διατίθεται και σε έκδοση με ABS, με βάρος (γεμάτη) στα 164 κιλά. Για περισσότερες πληροφορίες μείνετε συντονισμένοι για το επόμενο τεύχος MOTO όπου θα υπάρχει η πλήρης ανάλυση και δοκιμή , από την παρουσίασή τους.

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες