Honda CBR 250 RR 2017: Το πρώτο Ride by Wire της Honda

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/8/2016

Παρουσιάστηκε και επίσημα το νέο CBR 250 RR που προς το παρόν θα είναι διαθέσιμο μόνο στην ασιατική αγορά. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα το δούμε στην Ευρώπη ή την Αμερική, όμως ακόμα η Honda κρατάει τα χαρτιά της κλειστά. Ο λόγος ίσως έχει να κάνει με την τιμή της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας που σίγουρα θα είναι πολύ μεγαλύτερη από του μονοκύλινδρου CBR 300R και θα πλησιάζει αρκετά εκείνη του δικύλινδρους CBR 500 R.

Στις ασιατικές χώρες αυτό δεν είναι πρόβλημα, καθώς η νομοθεσία σε πολλές από αυτές κάνει σχεδόν απαγορευτική την αγορά μοτοσυκλετών άνω των 250 κυβικών και υπάρχει ένα μεγάλο κοινό που έχει τα χρήματα για να αγοράσει ακριβή μοτοσυκλέτα αλλά είναι αναγκασμένο να περιοριστεί στα 250 κυβικά. Άλλωστε, γι' αυτό τον λόγο η Kawasaki, η Suzuki και η Honda έχουν ακόμα στην γκάμα τους σπορ μοτοσυκλέτες 250 κυβικών, ενώ στην Ευρώπη και την Αμερική εξάγουν τις εκδόσεις των 300 κυβικών.

Από την άλλη μεριά, αυτό μας αφήνει μια ελπίδα, ότι ίσως να υπάρξει σύντομα μια υπερκυβισμένη έκδοση της CBR 250 RR για τις δυτικές αγορές. Το μεγάλο νέο που φέρνει αυτή η νέα supersport μοτοσυκλέτα είναι ότι για πρώτη φορά η Honda χρησιμοποιεί ride by wire ψεκασμό.

Οι διαφορές της RR από τις σημερινές CBR με το ένα R είναι στο αλουμινένιο ψαλίδι, το upside-down πιρούνι, το ατσάλινο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος και το διπλό τελικό της εξάτμισης.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

QJMOTOR SQ16 125 TCS/ABS Top-Box - Μεγάλοι τροχοί, δυνατός κινητήρας, κορυφαίος εξοπλισμός

Ήρθε στην Ελλάδα, ανακοινώθηκε η τιμή του

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2024

Το SQ16 125 TCS/ABS Top-Box είναι το νέο Α1 scooter με τροχούς 16 ιντσών της QJMOTOR, που διεκδικεί μερίδιο σε μια από τις πλέον δημοφιλείς κατηγορίες δικύκλων, με δυνατά του όπλα τον δυνατό υγρόψυκτο κινητήρα 14,8 hp / 8.500 rpm, το σύγχρονο design, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και τον κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και Keyless σύστημα, Start/Stop, Traction Control και Top-Box 33 λίτρων, κι όλα αυτά μόλις με 2.495 ευρώ!

Το design του SQ16 είναι σύγχρονο και προσεγμένο, όπως προσεγμένη δείχνει μέχρι τελευταίας λεπτομέρειας και η ποιότητα κατασκευής του, ενώ η QJMOTOR έχει μελετήσει εξαντλητικά τον ανταγωνισμό, θέλνοντας να προσφέρει το κάτι παραπάνω, με τιμή που βρίσκεται αρκετά σκαλιά παρακάτω.

Στον εξοπλισμό του SQ16 ξεχωρίζουν οι μεγάλοι τροχοί 16 ιντσών που προσφέρουν τα μέγιστα σε κράτημα και άνεση και αποτελούν την ιδανική διάσταση για την Ελλάδα. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι με διαδρομή 93 mm και πίσω δυο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Στα φρένα φέρει δυο δισκόφρενα, ένα σε κάθε τροχό, αμφότερα με δίσκο 240 mm. Το ABS είναι δικάναλο, ενώ το SQ16 φέρει και Traction Control για τα πλέον ολισθηρά και βρεγμένα οδοστρώματα.

Ο σύγχρονος υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος και ψεκαστός μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc έχει απόδοση 15 ίππων (15 ps / 14,79 hp), ενώ διαθέτει σύστημα Start/Stop για μέγιστη οικονομία και λιγότερο θόρυβο στο φανάρι, με την QJMOTOR να κάνει λόγο για κατανάλωση καυσίμου μόλις 2,2 λίτρων στα 100 χλ. -υπόψη πως μιλάμε για WMTC3 κατανάλωση, στην πράξη αυτή θα είναι υψηλότερη. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρων.

Full-LED είναι οι λαμπτήρες του SQ16, με τα φλας να έχουν ενσωματωθεί στο σώμα του scooter.

Στον υπερπλήρη εξοπλισμό του νέου scooter της QJMOTOR ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων το σύστημα Keyless εκκίνησης χωρίς είσοδο κλειδιού σε κεντρικό διακόπτη, οι ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ με πάτημα ενός κουμπιού, η διπλή ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με τις μεγάλες ενδείξεις και το μπλε φόντο, η θύρα USB, η μεγάλη σέλα αναβάτη και συνεπιβάτη -με τον τελευταίο να έχει πτυσσόμενα μαρσπιέ-, και οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι.

Μιλώντας για αποθήκευση και μεταφορά αντικειμένων, πέρα από τον μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, το SQ16 έχει μεγάλο επίπεδο πάτωμα για ογκώδη αντικείμενα, αναδιπλούμενο γάντζο για τσάντες, και Top-Box 33 λίτρων.