Honda CBR1000RR 2012: Πρώτη εμφάνιση

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/9/2011

Το μοντέλο του 2012 εμφανίστηκε με έναν εντελώς ασυνήθιστο τρόπο. Αντί για κάποια μεγάλη έκδοση ή την επίσημη δημοσιοποίηση από την Honda αυτή τη φορά εμφανίστηκε σε κατάστημα πώλησης μοτοσυκλετών Honda στο Χογκ Κογκ!. Φυσικά φωτογραφήθηκε λεπτομερώς, βιντεοσκοπήθηκε και όλα αυτά αναρτήθηκαν σε πολλές ιστοσελίδες, χωρίς ακόμη να έχει ανακοινώσει οποιοδήποτε επίσημο στοιχείο η Honda. Η Fireblade του 2012 δεν φέρνει κάποια επανάσταση στον χώρο των superbikes, όπως είχε κάνει όταν εμφανίστηκε η πρώτη Fireblade το 1992. Ίσως η Honda περιμένει την συμπλήρωση των είκοσι ετών για να μας εκπλήξει ευχάριστα, παρουσιάζοντας μια ριζοσπαστική μοτοσυκλέτα. Όσο αφορά στο μοντέλο του 2012 οι αλλαγές που έχουν γίνει, εκτός των χρωματικών, επικεντρώνονται στο επανασχεδιασμένο φαίρινγκ, την τοποθέτηση του πιρουνιού Big Piston Fork της Showa που έχει ήδη χρησιμοποιήσει τόσο η Kawasaki όσο και η Suzuki. Ακόμη, η CBR1000RR έχει νέας σχεδίασης αμορτισέρ και νέα εντελώς ψηφιακά όργανα. Η έκδοση που φωτογραφήθηκε ήταν η απλή και όχι αυτή με το ABS. Το ειδικό για supersport μοτοσυκλέτες σύστημα ABS το έχει αναπτύξει η ίδια η Honda και το έχει τοποθετήσει εκτός από το Fireblade και στο CBR 600RR. Πάντως, η Honda έχει χάσει την τεχνολογική πρωτοπορία σε αυτόν τον τομέα αφού και εξελιγμένα ABS έχει να επιδείξει ο ανταγωνισμός από τη BMW και την Kawasaki -χάρη στη μονάδα ABS 9 enhanced της Bosch που χρησιμοποιούν- όσο και συστήματα traction control. Ίσως η Honda στην έκδοση με ABS να κάνει κάτι στον τομέα αυτό ίσως και όχι, υπολογίζοντας ότι η αναβάθμιση των αναρτήσεων και της εμφάνισης αρκούν για να διατηρήσουν τις καλές πωλήσεις που κάνει η superbike της.

MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου

Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
MV Agusta Rush Titanio
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.

Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.

Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.

Rush

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.

Ετικέτες