Honda CL 300 / CL 250 2023: Μικρoμεσαίο CL

Μετά το CL 500 έρχεται το CL 300 και στο βάθος… 125
CL250
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/12/2022

Στην EICMA η Honda μας έδειξε το CL 500, μια μοτοσυκλέτα που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Rebel 500 και όχι στο CB 500, καθώς έχει το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του Rebel. Αυτό το νέο μέλος της οικογένειας ήταν λογικό να αποκτήσει κι άλλα αδερφάκια ακολουθώντας το παράδειγμα των υπόλοιπων CB που έχουν μικρότερα και μεγαλύτερα αδερφάκια χρησιμοποιώντας τους μονοκύλινδρους υγρόψυκτους κινητήρες των 125, 250, 300 κυβικών, αλλά και τον μεγάλο δικύλινδρο εν σειρά των 1100 κυβικών του Africa Twin.

CL 250 CL 300

Το CL 300 έχει τον κινητήρα του CB 300 R και CRF 300 L/Rally, ενώ θα υπάρχει και έκδοση 250 κυβικών για τις αγορές της Ασίας όπου λόγω νομοθεσίας τα 250 κυβικά αποτελούν ξεχωριστή κατηγορία.

Ακριβώς για τον ίδιο λόγο θα ακολουθήσει και CL 125 για την Εωρωπαϊκή αγορά λόγω της Α1 κατηγορίας διπλωμάτων.

CL 300 White

Όπως βλέπετε κι εσείς με τα ματάκια σας στις φωτογραφίες, το λευκό CL 250 έχει ένα μασκάκι στον προβολέα και ένα δεύτερο φτερό κάτω από αυτόν, που του δίνουν μια πιο… off-road αισθητική.

Προς το παρόν δεν είναι βέβαιο αν θα υπάρξει αντίστοιχη έκδοση για το CL 300 ή αν πρόκειται για αξεσουάρ που μπορείς να προσθέσεις σε όλες τις εκδόσεις κυβισμού.

CL 300 engine

Το CL 300 και CL 250 έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση στην αγορά της Κίνας και της Ιαπωνίας με τον κινητήρα του 300 να αποδίδει 26 ίππους και το μεταξόνιο να είναι στα 1465mm δηλαδή διατηρεί το μακρύ μεταξόνιο του Rebel 300.

CL 300 Orange

sk_motorium

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.