Honda CRF300L και CRF300 Rally 2021 προς το παρόν μόνο για την Ταϊλάνδη

Η Ευρώπη θα περιμένει λίγο ακόμη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2020

Οι πληροφορίες που είχαμε πριν λίγο καιρό και μοιραστήκαμε μαζί σας εδώ, για νέες εκδόσεις του μικρού CRF, επιβεβαιώθηκαν επίσημα με την ανακοίνωση της Honda Ταϊλάνδης. Εκεί λοιπόν το 2021 θα κυκλοφορήσουν τα CRF300L και CRF300 Rally, με τον γνώριμο κινητήρα των 286 κυβικών που έρχεται από το CBR.

Θυμηθείτε: Honda και Yamaha ετοιμάζουν κίνηση ματ για το 2021: On-Off 250-300

Πρόκειται για τον γνωστό μονοκύλινδρο που με αλλαγή στην διαδρομή, από 76x55 γίνεται 76x63.047 αποδίδει 31 ίππους από 25. Στην οποία μάλιστα ιπποδύναμη παραμένει ο 250ρης παρά την αναβάθμισή του σε Euro5. Οι υπόλοιπες αλλαγές φαίνεται να παραμένουν ίδιες, είτε στο 250 Euro5 είτε στο νέο 300άρι που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή στην Ταϊλάνδη. Μειωμένο βάρος δηλαδή από ένα πλαίσιο ίδιο σε εμφάνιση αλλά διαφορετικό ταυτόχρονα με νέο ψαλίδι και αναρτήσεις με μεγαλύτερη διαδρομή.

Στο video από την παρουσίασή τους στην Ταϊλάνδη φαίνονται και τα νέα ψηφιακά όργανα:

Στην έκδοση Rally η χωρητικότητα γίνεται 12.8 λίτρα, που εξαιτίας της μικρής κατανάλωσης υπόσχεται αρκετά καλή αυτονομία και θα κάνουμε την κίνηση να υποθέσουμε πως η αύξηση της διαδρομής των αναρτήσεων συνοδεύεται από ολική επαναδιαπραγμάτευση για την γραμμικότητα των αποσβέσεων και κυρίως της συμπίεσης που ήταν αρκετά ενδοτική προσανατολισμένη για το χώμα. Αφαιρώντας έτσι δυνατότητες από την γρήγορη οδήγηση στην άσφαλτο. Είναι πλέον πιο εύκολο από παλιά, μεταφράστε το αυτό στο κατασκευαστικό κόστος, να τα συνδυάσεις εξυπηρετώντας ταυτόχρονα και τους δύο κόσμους, κι έτσι η αύξηση της διαδρομής που ήταν ήδη ικανοποιητική και στο άνω άκρο του ανταγωνισμού, μάλλον γίνεται προς αυτή την κατεύθυνση. Διότι αν και άψογο στο χώμα, η μεγάλη μεταβολή της γεωμετρίας στο δυνατό φρενάρισμα που σίγουρα κάνεις οδηγώντας γρήγορα στην άσφαλτο, χαρακτήριζε το προηγούμενο μοντέλο.

Με δεδομένο πως η Honda ανανέωσε φέτος το SH300 και λίγο αργότερα παρουσίασε το SH350 2021, δεν μπορείς να αποκλείσεις από τώρα την εξαγωγή του CRF300L και σε άλλες χώρες εκτός Ταϊλάνδης στην οποία μόλις ανακοινώθηκε. Περιμένουμε να δούμε λοιπόν, την επόμενη κίνηση…

Δείτε επίσης από το μακρινό 2015: H ιστορία πίσω από το Honda CRF250 RALLY (+ video)

Ετικέτες

CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition - Έρχεται και στην Ελλάδα

Εορταστική έκδοση για τον Παγκόσμιο Τίτλο Moto3 2024 από τον David Alonso
450SR S Team Aspar Limited Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή της, η 450SR S Team Aspar Limited Edition διέρρευσε μέσω του Αυστραλού dealer και του αυστραλέζικου τύπου. Πρόκειται για μια εορταστική έκδοση περιορισμένης παραγωγής, που θα κυκλοφορήσει σε 451 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, με 7 από αυτές να αναμένονται και στη χώρα μας!

Η 450SR S Team Aspar Limited Edition έρχεται βαμμένη στα χρώματα του αγωνιστικού μοντέλου του David Alonso κομπλέ με τα λογότυπα των χορηγών, ενώ θα διαθέτει και χαραγμένο στην τιμονόπλακα τον αύξοντα αριθμό της μοτοσυκλέτας.

Θυμίζουμε πως το 2024 ο David Alonso και η CFMOTO έγραψαν ιστορία, σημειώνοντας 14 νίκες, τις περισσότερες στην ιστορία του θεσμού, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 13 νικών του θρυλικού Valentino Rossi. Μάλιστα το 24 η CFMOTO κατάφερε να κερδίσει όχι μόνο τον τίτλο αναβατών αλλά και εκείνους των ομάδων και κατασκευαστών!

Πέρα από τις χρωματικές αλλαγές, την αναγραφή των τριών τίτλων στο ρεζερβουάρ και την περιορισμένη παραγωγή, η 450SR S Team Aspar Limited Edition δεν έχει άλλες διαφορές από τη μοτοσυκλέτα βάσης.

Όσοι ενδιαφερόμενοι θα ήθελαν μια 450SR S Team Aspar Limited Edition στο γκαράζ τους, καλό θα ήταν να απευθυνθούν στην ελληνική αντιπροσωπεία, όσο προλαβαίνουν.

Σημειώστε πως σε άλλες χώρες η ίδια έκδοση θα κυκλοφορήσει και σε εκδόσεις 250SR / 300SR, ενώ θα θέλαμε πολύ να τη δούμε αργότερα και σε 675 SR-R.