Honda Crosstourer : στην παραγωγή

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/11/2011

Η Honda με ανακοίνωσή της επιβεβαίωσε ότι η Crosstourer που είχε παρουσιαστεί στην περσινή EICMA στο Μιλάνο σαν concept θα μπεί σε μαζική παραγωγή και θα προστεθεί στη γκάμα του 2012. Στην φετινή EICMA θα παρουσιαστεί στη τελική της μορφή. Η καινούργια Honda χρησιμοποιεί τον V4 κινητήρα της VFR1200 και θα υπάρχει και σε έκδοση Dual Clutch Transmission, τη μετάδοση με τους δυο συμπλέκτες που έχει μόνο η Honda σε μοτοσυκλέτα της. H Crosstourer θα έρθει να προστεθεί στην πιο αναπτυσσόμενη κατηγορία των μοτοσυκλετών έχοντας όρθια θέση οδήγησης, όπως έχουν οι μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης, και αισθητική που θυμίζει το Crossrunner με τον V4 κινητήρα των 800 κυβικών αλλά με την μεγαλύτερη ισχύ που αποδίδει ο V4 των 1237 κυβικών. Προς το παρόν η Honda δεν έχει δώσει λεπτομέρειες για την απόδοση του κινητήρα ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι μόνες επίσημες φωτογραφίες αφορούν στο crosstourer concept της περσινής έκθεσης. Σε αυτό είχαν τοποθετήσει ζάντες με ακτίνες και συμβατικό μπροστινό πιρούνι. Η μοτοσυκλέτα όμως έχει φωτογραφηθεί κατά τη διάρκεια δοκιμών της στους δρόμους να φοράει ανεστραμμένο πιρούνι, διατηρώντας τις ζάντες με τις ακτίνες. Η αναμονή πάντως για το πως ακριβώς θα είναι η Crosstourer θα διαρκέσει λίγες ακόμη μέρες.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Για το 2025 η VOGE παρουσιάζει ένα ακομα μεγάλο Adventure μοντέλο δίπλα στη ναυαρχίδα της εταιρείας DS900X, με τροχούς 21 και 18 ιντσών, δικύλινδρο κινητήρα 93,8 hp και στεγνό βάρος 213 κιλών.

Το DS800 Rally συμπληρώνει την γκάμα της VOGE στα μεγάλα Adventure μοντέλα, ενώ δίνει αρκετή έμφαση στην Off-road οδήγηση.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 93,8 hp / 9.000 rpm και 8,26 kgm / 6.500 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 850 mm, το μεταξόνιο στα αρχοντικά 1.576 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 220 mm, το ρεζερβουάρ στα 24 λίτρα, και το στεγνό βάρος στα 213 κιλά. Η τελική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας δηλώνεται στα 190 χλμ/ώρα.

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 18 ιντσών με ελαστικά 90/90-21 και 150/70-18.

Στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η KYB με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ (και διαδρομές 200 mm μπροστά και 190 πίσω), στα φρένα η NISSIN με τρία δισκόφρενα, και στα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης η PIRELLI με τα εξαιρετικά Scorpion.

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται full-LED φώτα, ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, 2 Power Modes, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 7 ιντσών με κάθετη τοποθέτηση και με TPMS, σταμπιλιζατέρ, αλουμινένιο ψαλίδι, προστατευτική ποδιά και κεντρικό σταντ.