Η Honda έδειξε τις enduro μοτοσυκλέτες της του 2012. Η CRF450X και η CRF250X του 2012 θα συνεχίσουν να υπάρχουν στην γκάμα της εταιρείας με μόνη αλλαγή τα διαφορετικά αυτοκόλλητα.
Επιπρόσθετα, η εταιρεία θα διαθέσει από την επόμενη χρονιά και στην Ευρώπη το ATV ΤRX250X. Το TRX250X χρησιμοποιεί έναν τετράχρονο αερόψυκτο κινητήρα 229 κυβικών με τον στρόφαλό του να περιστρέφεται στον διαμήκη άξονα του ATV. Το κιβώτιο έχει πέντε ταχύτητες και όπισθεν, εύκολο στην χρήση συμπλέκτη, τροφοδοσία από καρμπυρατέρ και μίζα για την εκκίνηση. Η ανάρτηση των εμπρόσθιων τροχών είναι ανεξάρτητη με ψαλίδια ενώ ο καθένας έχει από ένα δισκόφρενο. Στο πίσω μέρος υπάρχει άξονας με ένα αμορτισέρ, ενώ ένα στεγανό ταμπούρο επιβραδύνει το πίσω μέρος. Τα ελαστικά που φοράει είναι τα Maxxis Razr Vantage με ικανού ύψους τακούνια. Εκτός από το μαύρο χρώμα στη φωτογραφία παράγεται και σε κόκκινο.
Η Yamaha μας παρουσίασε στο Μιλάνο το YE-01 Racing Concept, μία πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Motocross που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον Γάλλο κατασκευαστή Electric Motion (EM).
Το συγκεκριμένο concept αποτελεί αφενός μέρος του ευρύτερου προγράμματος της Yamaha για τη μείωση των ρύπων της εταιρείας και αφετέρου έχει ως στόχο τη συμμετοχή της στην επερχόμενη κατηγορία του ηλεκτρικού πρωταθλήματος Motocross MXEP, η οποία θα διεξαχθεί παράλληλα με κάποιους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM.
Η Yamaha έχει σαν στόχο την επίτευξη ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα έως το 2050. Μάλιστα δεν είναι η πρώτη φορά που η Yamaha κατασκευάζει ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα, αφού μπορούμε να θυμηθούμε την trial TY-E που συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial της FIM.
Η ανάπτυξη του YE-01 πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Electric Motion, στρατηγικό συνεργάτη της Yamaha στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων από το 2024. Η EM, που ιδρύθηκε το 2009, διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες off-road και έχει επιτύχει και διακρίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial και στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM E-Xplorer
Το YE-01 χρησιμοποιεί το ίδιο πλαίσιο με το 2026 YZ450F που συνδυάζεται με το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, ενώ και το αμορτισέρ είναι ίδιο με εκείνο του 2026 YZ450F. Στόχος της Yamaha είναι ο αναβάτης να νιώθει το ίδιο άνετα με τα θερμικά μοντέλα.
Ο κινητήρας του YE-01 εκτός από ηλεκτρικός είναι και υγρόψυκτος και συνδυάζεται με υδραυλικό συμπλέκτη, ενώ υπάρχουν και επιλογές διαφορετικών επιπέδων ισχύος και πρόσφυσης. Η Yamaha υποστηρίζει ότι το σύστημα είναι ικανό για επιδόσεις επιπέδου MXGP, ενώ η θέση της μπαταρίας εξασφαλίζει ένα βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα έχει λεπτή σιλουέτα και επίπεδη σέλα για να μπορεί ο αναβάτης να κινείται πιο ελεύθερα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές προδιαγραφές και ημερομηνίες παραγωγής.
