Honda GL1800 Gold Wing: Φρεσκάρισμα στην όψη για τις δύο εκδόσεις, βασική και Tour

Μπαίνοντας στον δέκατο χρόνο από την τελευταία ανανέωση, η Gold Wing συνεχίζει δίχως αλλαγές σε ο,τιδήποτε πλην χρωμάτων
gold wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Η κορυφαία τουριστική μοτοσυκλέτα της Honda και μια από τις πιο ξεχωριστές δίτροχες κυρίες της παγκόσμιας αγοράς, η Gold Wing γράφει τον δικό της δρόμο εδώ και 51 χρόνια, έχοντας ως αφετηρία το πρώτο γυμνό μοντέλο 1000 κυβικών το 1975.

Αφού γιόρτασε τα 50ά γενέθλια του μοντέλου πέρυσι, η Honda συνεχίζει να κρατά τη μοτοσυκλέτα της στην ίδια βάση που παρουσίασε το 2018 στην τελευταία μεγάλη ανανέωσή του.

Gold Wing

Ενόψει 2027 η Honda συνεχίζει χωρίς να αλλάξει τη Gold Wing, με τον μοναδικό εξακύλινδρο boxer κινητήρα των 1.833 κυβικών, 125 ίππων και 18 χιλιογραμμόμετρων. Εξοπλισμένη με μετάδοση διπλού συμπλέκτη DCT, η τουριστική Ιαπωνέζα διακρίνεται από ζάμπλουτο εξοπλισμό που θα χρειαζόμασταν μια εγκυκλοπαίδεια για να τον αραδιάσουμε αναλυτικά, διατιθέμενη σε δύο εκδόσεις: την πιο λιτή βασική Gold Wing και την πλουσιότερη Gold Wing Tour με κεντρική βαλίτσα και ψηλότερο ανεμοθώρακα.

Gold Wing

Στη γκάμα του 2027 η Honda φρεσκάρει μόνο τις χρωματικές επιλογές των δύο εκδόσεων. Έτσι η βασική έκδοση GL1800 Gold Wing θα διατίθεται αποκλειστικά σε δύο τόνους μαύρου χρώματος, Gunmetal Black Metallic με λεπτομέρειες σε Mat Ballistic Black Metallic.

Όσο για τη GL1800 Gold Wing Tour, αυτή απολαμβάνει τρία νέα χρώματα: Γκρι (Iridium Gray Metallic), Μαύρο (Graphite Black) και Μπλε (Allumage Blue Metallic).

Honda QC3: Ηλεκτρικό σκούτερ με αυτονομία 145 χλμ. που κοστίζει 1.300 ευρώ στην Ινδία

Με την τιμή της βενζίνης στα ύψη, μοιάζει ομορφότερο
Honda QC3
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Το Honda QC3 υιοθετεί μια μπαταρία 3 kWh που δεν αφαιρείται, μα διαθέτει μεγάλη αυτονομία, χώρο αποθήκευσης 32 λίτρων και οθόνη TFT, αλλά προς το παρόν τουλάχιστον δεν προβλέπεται η διάθεσή του στην Ευρώπη.

Η Honda συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της για την ινδική αγορά και το κάνει με το QC3, ένα σκούτερ πόλης σχεδιασμένο για τις καθημερινές μετακινήσεις και είναι το τρίτο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας στην Ινδία μετά τα QC1 και Activa e:.

Το QC3 επιλέγει μια σταθερή μπαταρία 3,0 kWh που φορτίζει σε οικιακή πρίζα. Η δηλωμένη αυτονομία (σύμφωνα με τον κύκλο IDC) είναι 145 χιλιόμετρα, που μπορεί να χαρακτηριστεί επαρκής για την αστική χρήση για την οποία προορίζεται, ενώ για να φορτιστεί από το μηδέν στο 80% χρειάζονται περίπου δύο ώρες και 40 λεπτά και για πλήρη φόρτιση περίπου τέσσερις ώρες. Ο κινητήρας βρίσκεται στον άξονα του πίσω τροχού, αλλά η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα στοιχεία ισχύος.

Honda QC3

Ο χώρος κάτω από την σέλα έχει χωρητικότητα 32 λίτρα και ο εξοπλισμός του σκούτερ περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεση με smartphone και σύστημα πλοήγησης στροφή-στροφή. Οι τροχοί του είναι 12 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω και η τιμή του στην Ινδία ανέρχεται στα 1.300 ευρώ.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει προς το παρόν αν το σκούτερ θα διατεθεί και σε άλλες αγορές. Πάντως με την τιμή της βενζίνης – που έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα δύο ευρώ πλέον – σίγουρα θα αποτελούσε μία εναλλακτική για φθηνή αστική μετακίνηση σε περίπτωση που έρθει προς Ευρώπη μεριά.