Honda και Yamaha ετοιμάζουν κίνηση ματ για το 2021: On-Off 250-300

Δύο μικρές μοτοσυκλέτες που ήδη θέλει ο κόσμος

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2020

Τον περασμένο Μάιο είχαμε γράψει πως οι τέσσερεις μεγάλοι ιάπωνες ετοιμάζουν μια εντυπωσιακή αντεπίθεση σε όλες τις κατηγορίες μοτοσυκλετών τα επόμενα χρόνια. Οι πληροφορίες μας ήταν από το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine το οποίο έχει πάντα “inside information” από τα ιαπωνικά εργοστάσια, αλλά πολλές φορές και τα ίδια τα ιαπωνικά εργοστάσια το χρησιμοποιούν για να μετρήσουν αντιδράσεις του κοινού. Αυτό σημαίνει πως δεν ξέρουμε ποτέ αν η πληροφορία για ένα νέο μοντέλο αποτελεί τελική απόφαση και έχει πάρει τον δρόμο του για την γραμμή παραγωγής ή αν απλώς συζητιέται μέσα στα γραφεία της κάθε ιαπωνικής εταιρείας.

Επίσης έχουμε δει πολλές φορές η εξέλιξη ενός project να σταματά στο επίπεδο του concept. Όπως κι αν έχει, αφορμή για αυτό το άρθρο είναι η επανεμφάνιση ψηφιακά επεξεργασμένων φωτογραφιών, δύο πολύ σημαντικών νέων μοντέλων από τη Honda και την Yamaha, που ήδη ο κόσμος θέλει να τα δει στην παραγωγή και πολύ περισσότερο να τα αγοράσει. Παρά το γεγονός πως έχουν διαφορετικό χαρακτήρα, στην πραγματικότητα θα είναι άμεσοι αντίπαλοι στο εμπορικό πεδίο της μάχης και στοχεύουν στους ίδιους πελάτες. Στην περίπτωση της Honda μιλάμε για την “αντικατάσταση” του CRF250L με μια νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 250 (και ελπίζουμε και των 300) κυβικών των CBR 250/300. Στην πρώτη φουρνιά των ειδήσεων πριν μερικούς μήνες, οι φήμες έλεγαν πως αυτό το νέο μικρό on-off θα επαναφέρει το θρυλικό όνομα Dominator, ακoλουθώντας τη λογική που θέλει το μικρότερου κυβισμού Africa Twin να επαναφέρει το όνομα του Transalp. Τώρα όμως, σε αυτή τη δεύτερη αναφορά, οι φήμες θέλουν να το βαφτίζει η Honda ως Africa Twin 250 (και Africa Twin 300 ευελπιστούμε…). Ούτε αυτό είναι παράλογο για την ιστορία της ονοματολογίας της Honda, διότι στο παρελθόν είχε Varadero 125, Transalp 700 και ξανά Varadero 1000. Το τελευταίο πράγμα πάντως που μας ενδιαφέρει είναι το όνομα, αν και θα μας άρεσε να ξαναβλέπαμε το αυτοκόλλητο Dominator πάνω σε μοτοσυκλέτα της Honda. Όσο για το Tracer 250/300 της Yamaha, δεν υπάρχουν πολλά να πεις, καθώς ήδη στις ασιατικές χώρες πουλούν body kit που μετατρέπουν το MT-03 σε Tracer 300. Οπότε είναι αδιανόητο η Yamaha να μην φτιάξει μια τέτοια έκδοση, τουλάχιστον για τις αγορές της Ασίας. Αν και με την επιτυχία που έχει ήδη το KTM 390 Adventure στην Ευρώπη θα είναι εξίσου παράλογο να μην το δούμε στα μέρη μας. Με άλλα λόγια, το κοινό που θέλει να αγοράσει αυτές τις δύο μοτοσυκλέτες υπάρχει και προς το παρόν οι κινέζοι είναι εκείνοι που το πυροβολούν διαρκώς με νέα μοντέλα. Ο χρόνος αντίδρασης από τους Ιάπωνες συνεχώς στενεύει και όσο το καθυστερούν θα βρουν πολυάριθμους ανταγωνιστές μπροστά τους, οι οποίοι θα έχουν καθορίσει τη θέση τους στην αγορά.

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

EICMA 2025: Ζωντανά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας

Συνεχής ανανέωση - Βρισκόμαστε στο Μιλάνο και σας ενημερώνουμε ζωντανά

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2025

Όπως κάθε χρονιά έτσι και φέτος, το ΜΟΤΟ βρίσκεται με πολυμελή ομάδα στο σαλόνι μοτοσυκλέτας EICMA στο Μιλάνο, ενημερώνοντάς σας ζωντανά για όλες τις παρουσιάσεις μοντέλων. Στο συγκεκριμένο άρθρο θα βρείτε υπερσυνδέσμους για όλα τα μοντέλα που ανεβαίνουν στο site μας.

Ας τα δούμε με τη σειρά με την οποία ανεβαίνουν.

Aprilia SR 400 GT - To Noale ανεβάζει κυβικά στην σύγχρονη γκάμα scooter της, κάνοντας μας να θυμηθούμε το μέγιστο SRV850 του παρελθόντος.

Aprilia RS 457 GP Replica - Με quickshifter, χορηγούς α-λα Παγκόσμιο στο φαίρινγκ, μονόσελο και άλλες αλλαγές, η κορυφαία έκδοση της RS 457

Aprilia RS 660, Tuono 660, Tuono V4 και RSV4 - Αισθητικό φρεσκάρισμα με έντονα χρώματα και μερικά μοναδικά γραφικά που παίζουν με την αεροδυναμική

Honda CB1000GT - Το Tracer10 που δεν έφτιαξε η Yamaha

Harley-Davidson 2026 - Χρώματα και συντηρητική αναβάθμιση

Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα - Το E-Clutch κάνει καινούργιους φίλους

Honda SH: Νέο κοστούμι σε 125 και 150 στα πρότυπα του SH350 - Ενιαία αισθητική προσέγγιση

Suzuki SV-7GX - Το αντί-Tracer 7 με βάση το SV650

Yamaha TMAX Special Edition 25th Anniversary - Φορτωμένο καλούδια και με μοναδική βαφή

Yamaha - Γιορτάζει τα 70 χρόνια της με νέα μοτοσυκλέτα, τεχνολογία και χρώματα - Χρώματα όπως το Legend Yellow και το Icon Blue

Yamaha R7 - Με IMU 6 αξόνων και φουλ ηλεκτρονικά