Honda mini-CB1100R: Μινιατούρα του αγωνιστικού θηρίου

Σε ντυμένο και γυμνό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2022

Για τα 50άρια Ζετάκια υπάρχουν εκατομμύρια κιτ μετατροπής της εμφάνισής τους από NR 750 έως και Harley Davidson Electra Glide Ultra!

Όμως με την Honda να αλλάζει πλατφόρμα και να χρησιμοποιεί πλέον το μεγαλύτερο πλαίσιο του Grom για τα νέα Ζετάκια 125, οι βιοτεχνίες κατασκευής τέτοιου είδους κιτ έπρεπε να πιάσουν ξανά δουλειά.

Η ιαπωνική TTR είναι μία από τις δεκάδες εταιρείες που ασχολούνται με “φτιαγμένα” Ζετάκια και Grom και η πιο πρόσφατη δημιουργία της αφορά ένα κιτ μετατροπής του νέου Grom 125 σε mini-CB1100R. Υπάρχουν δύο επιλογές, μία με πλήρες φαίρινγκ που κοστίζει 2.724€ στην Ιαπωνία (όχι σε αυτή την τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται το Gromm…) και μια πιο οικονομική χωρίς φαίρινγκ και χωρίς το χαρακτηριστικό τρίχρωμο βάψιμο.

Για την ιστορία να θυμίσουμε πως το CB1100R ήταν μια πολύ περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτα και εξωφρενικά ακριβή, η οποία σχεδιαστήκε για να αποτελέσει βάση των εργοστασιακών superbike της Honda στο αμερικάνικο πρωτάθλημα. Ήταν δηλαδή μια μοτοσυκλέτα όπως τα RC30 και RC45 και στην πραγματικότητα είχαν ελάχιστα κοινά μηχανικά μέρη με τα υπόλοιπα αερόψυκτα τετρακύλινδρα CB για τους κοινούς θνητούς.

Αν πάντως θέλετε ένα πραγματικά ξεχωριστό Grom, εμείς θα σας προτείναμε το αγωνιστικό Grom του HRC, που κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του HRC και πωλείται μόνο από τον κατάλογο του HRC για τα ενιαίου τύπου πρωταθλήματα που γίνονται σε πάρα πολλές χώρες της Ασίας.  


 

Zontes V125: Το μικρό σκούτερ με αλουμινένιο πλαίσιο, διαθέσιμο στην Ελλάδα [Τιμή]

Με χαμηλό βάρος και πολύ πλούσιος εξοπλισμός - 15 και 108 κιλά χωρίς υγρά
ZONTES
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Το μικρό σκούτερ της Zontes με το αλουμινένιο πλαίσιο, το εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού και τους 15 ίππους έφτασε πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο σε πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Σας είχαμε ενημερώσει και τον Ιούλιο για την άφιξη του Zontes V125 που οδηγείται με δίπλωμα A1. Το σκούτερ φέρει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κυβικών που αποδίδει 15 ίππους στις 8.700 στροφές και 1,3 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μικρού σκούτερ της κινεζικής εταιρείας είναι πως φέρει αλουμινένιο πλαίσιο που ζυγίζει μόλις 8,5 κιλά, με το συνολικό βάρος του σκούτερ να ορίζεται στα 108 κιλά, χωρίς υγρά. Η εταιρεία αναφέρει πως η κατασκευή του πλαισίου έχει εξελιχθεί μέσα από εκτεταμένες εργοστασιακές δοκιμές αντοχής. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 11 λίτρων, κάτι που δίνει και εξαιρετική για την κατηγορία αυτονομία.

Zontes

Το εμπρός πιρούνι έχει διαδρομή 105 χιλιοστά, ενώ τα δύο πίσω αμορτισέρ διαμέτρου 30 χιλιοστών διαθέτουν ρύθμιση προφόρτισης 5 επιπέδων. Στον τομέα της πέδησης, βρίσκουμε δίσκο 230 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και πίσω δίσκο 220 χιλιοστών.

Ο εξοπλισμός του V125 είναι σε υψηλότατο επίπεδο για την κατηγορία και φέρει δικάναλο ABS, TCS, LED φώτα, λειτουργία Start/Stop, οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα και δυνατότητα mirroring, TPMS, σύστημα Keyless, αποθηκευτικό χώρο για 2 fullface κράνη, θύρα φόρτισης USB, ηλεκτρονικό κλείδωμα ρεζερβουάρ και γάντζο αποσκευών.

Zontes

Το V125 είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών ZONTES της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

Το σκούτερ διατίθεται στη τιμή των 2.875 ευρώ και οι διαθέσιμοι χρωματισμοί είναι Mat Black, Mat Brown και Mat Pearl Silver Blue.