Honda - Νέα χρώματα 2023 για Monkey, CMX500 Rebel & CB1000R

Και ταρτάν σέλα για το πιθηκάκι, όπως παλιά!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Η Honda παρουσίασε τα χρώματα των Monkey, CMX500 Rebel & CB1000R για το 2023, με την ταρτάν σέλα του Monkey να κλέβει την παράσταση, προερχόμενη από την ανάλογη σέλα του μικρού πιθήκου της δεκαετίας του 1960.

Τρία ακόμα μοντέλα της Honda δέχονται χρωματικό φρεσκάρισμα για το 2023, με τις μεγαλύτερες διαφορές να αφορούν στο Monkey.

Μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Monkey το 2022, με την προσθήκη μιας πέμπτης σχέσης στο κιβώτιο και με βελτιωμένα πίσω αμορτισέρ, η Honda προχωρά σε μια γενναία χρωματική ανανέωση για το 2023, με την προσθήκη σκωτσέζικου ταρτάν μοτίβου στη σέλα. Έτσι το Monkey θα διατίθεται σε Pearl Shining Black, Banana Yellow και Pearl Nebula Red, ενώ και οι τρεις εκδόσεις θα διαθέτουν πλαίσιο, πιρούνι, ψαλίδι και πίσω αναρτήσεις βαμμένες στο χρώμα της εκάστοτε έκδοσης, συν ταρτάν κάλυμμα σέλας και φιλέτα στο ρεζερβουάρ, όλα με έμπνευση από τα πενηντάρια Monkey του ένδοξου παρελθόντος του μοντέλου.

Το CMX500 Rebel, το πιο δημοφιλές custom μοντέλο παραγωγής στην κατηγορία του στην Ευρώπη για τα τελευταία δύο χρόνια, δέχεται επίσης νέα γκάμα χρωμάτων, με τις επιλογές Mat Gunpowder Black Metallic, Pearl Smoky Gray και Candy Diesel Red. Η έκδοση ‘S’ που φέρει μια σειρά επίσημων αξεσουάρ της Honda συμπεριλαμβανομένης και μιας μάσκας προβολέα, σέλας με μοτίβο σε στιλ “διαμάντι” και φυσούνες στο πιρούνι, θα διατίθεται για το 2023 σε μια πολύ όμορφη χρωματική έκδοση Titanium Metallic.

Τέλος, το CB1000R θα διατίθεται σε ένα νέο κόκκινο (Bordeaux Red Metallic) χρώμα, ενώ παρέα στη σπέσιαλ μαύρη έκδοση Black Edition θα κάνει και μια δεύτερη μοτοσυκλέτα με το ίδιο όνομα, αλλά με ουρά και ρεζερβουάρ σε σκούρο μπλε (Mat Jeans Blue Metallic) χρώμα. Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες της σπέσιαλ έκδοσης διαθέτουν μια ασημένια λεπτομέρεια στο ρεζερβουάρ για να ταιριάζει με τις βουρτσισμένες ζάντες, τις βάσεις του ψαλιδιού, τον κινητήρα και την τιμονόπλακα.

BSA Thunderbolt 350: Έρχεται στην Ελλάδα με υπογραφή KISKA

Η adventure μοτοσυκλέτα της BSA ετοιμάζεται να βγει στην αγορά και έχουμε μια πρώτη εκτίμηση χρόνου άφιξης και τιμής
BSA Thunderbolt 350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/2/2026

Στην πρόσφατη παρουσία της BSA στην έκθεση EICMA 2025 το Thunderbolt 350 εύλογα συγκέντρωσε μεγάλο ενδιαφέρον ως το νέο μοντέλο που ακόμη δεν είχε μπει στην παραγωγή, μα αυτό αναμένεται να αλλάξει σύντομα.

Έχοντας πια αντιπροσώπευση στην Ελλάδα από την KSR Hellas, η άφιξή του στη χώρα δεν είναι ακόμη οριστικά καθορισμένη και η πρόβλεψη είναι για το 2027, με μερικές πιθανότητες να έρθει στα μέρη μας αρκετά νωρίτερα, τον φετινό Σεπτέμβριο.

BSA Thunderbolt 350

Με βάση τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας, η τιμή του εκτιμάται πως θα κινηθεί περίπου στο ένα χιλιάρικο πάνω από το Bantam 350 - για την τιμολόγηση του οποίου έχουμε μιλήσει λίγο πριν το τέλος της περασμένης χρονιάς.

BSA Thunderbolt 350

Το τέταρτο μοντέλο της BSA μετά τα Gold Star 650, Bantam 350 και Scrambler 350 είναι σχεδιασμένο από τον αυστριακό οίκο KISKA - ο οποίος έχει πια ανεξαρτητοποιηθεί μετά τις ιδιοκτησιακές αλλαγές που συντελέστηκαν στον όμιλο Pierer, του οποίου ήταν μέλος – με βάση μια σιλουέτα που επιχειρεί να συνδέσει την ιστορία της BSA με τις σύγχρονες επιταγές της adventure σχολής.

BSA Thunderbolt 350

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του είναι κοινός με το Bantam 350, μετρώντας 334 cc για μέγιστη απόδοση 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 χιλιογραμμόμετρων ροπής στις 5.800 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου.

BSA Thunderbolt 350

Με τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω το Thunderbolt δεν κρύβει τη χωμάτινη πλευρά του χαρακτήρα του, η οποία υποστηρίζεται από τις αναρτήσεις που περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm και ένα αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm.

BSA Thunderbolt 350

Εξοπλίζεται με δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth με υποστήριξη πλοήγησης και δηλώνει στεγνό βάρος 185 κιλών.

BSA Thunderbolt 350

 

Ετικέτες