Honda - Νέα χρώματα commuter γκάμας 2023

SH125i, SH150i, SH350i, PCX125, Vision 110, CB125R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2022

H Honda παρουσίασε ορισμένα νέα χρώματα για την commuter γκάμα του 2023, που περιλαμβάνει 3 νέα χρώματα για το SH350i, 5 για τα SH125 & SH150, και 2 για το PCX125 όσο και για το Vision 110. Τέλος, το CB125R δέχθηκε νέες μαύρες λεπτομέρειες.

Μέσα στο 2022 η οικογένεια SH, το CB125R, το PCX125 και το Vision 110 σημείωσαν 54.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, ενώ για το 2023 η Honda αποφάσισε να φρεσκάρει όλα τα παραπάνω commuter μοντέλα της μόνο χρωματικά.

Το SH350i θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα: Crescent Blue Metallic, Matt Lucent Silver Metallic, και Matt Coal Black Metallic, ενώ θα συνεχίσει να διατίθεται στα Matt Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White και Black.

Τα SH125i και SH150i κερδίζουν τα νέα χρώματα Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White και Matt Pacific Blue, ενώ παραμένει το Nightstar Black.

Οι δυο πιο σπορ χρωματικές επιλογές είναι οι Coal Black και Hyper Red, αμφότερες με μαύρους τροχούς, διαφορετικά σήματα SH μπροστά και μεγάλο λογότυπο SH χαμηλά στα πλαϊνά πλαστικά.

Το 2021, το SH125i ήταν το πιο δημοφιλές commuter μοντέλο της Ευρώπης, με πάνω από 20.000 πωλήσεις, ενώ για το 2022 βρίσκεται στη δεύτερη θέση των πωλήσεων της Ε.Ε., πίσω από το PCX125.

Για το 2023 τόσο το PCX125 όσο και το Vision 110 κερδίζουν δυο σύγχρονα νέα χρώματα (Pearl Jupiter Gray και Matt Suit Blue Metallic), ενώ συνεχίζουν να διατίθενται σε join Pearl Jasmine White και Matt Galaxy Black Metallic.

Μετά από τη μεγάλη ανανέωση που δέχθηκε το 2021 το CB125R, με νέο 4βάλβιδο κινητήρα και ανάποδο πιρούνι, το μικρότερο μοντέλο της γκάμας Neo Sports Cafe της Honda δέχεται μαύρες λεπτομέρειες (καρίνα και αεραγωγοί) για το 2023 και στους τέσσερις χρωματισμούς Matt Gunpowder Black, Matt Crypton Silver Metallic, Candy Chromosphere Red και Matt Jeans Blue Metallic.

EICMA 2024: Moto Morini Corsaro GT - Sport touring στα 750 κ.εκ. με 96 ίππους

Με αντίθετα περιστρεφόμενο στρόφαλο και σύστημα παρατήρησης "τυφλών" σημείων
Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2024

Το τρίτο V2 μοντέλο της Moto Morini είναι το Corsaro GT που έρχεται να πάρει τη θέση του δίπλα στο γυμνό και το σπορ μοντέλο των 750 κ.εκ. 

Το Corsaro GT έκανε το ντεμπούτο του στην EICMA δίπλα στο γυμνό και το σπορ μοντέλο της οικογένειας Corsaro που ήταν επίσης παρόντα στη διεθνή ιταλική έκθεση, όπως και πέρσι, ωστόσο δεν βγήκαν στην παραγωγή στο διάστημα που μεσολάβησε. 

Με εμφανή τα sport touring γονίδια το ελκυστικής σχεδίασης Corsaro GT μοιράζεται τον V2 κινητήρα με την περιεχόμενη γωνία των 90 μοιρών, το πλαίσιο, το πιρούνι και το αλουμινένιο ψαλίδι του με τα άλλα δύο Corsaro 750 και έρχεται να προσφέρει άνεση στο ταξίδι με ευρύχωρη σέλα για δύο άτομα και αυξημένη προστασία από τον αέρα. 

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το φαίρινγκ με την ψηλή ρυθμιζόμενη ζελατίνα φροντίζει για την προστασία του αναβάτη, ενώ η θέση οδήγησης έχει αναθεωρηθεί με το τιμόνι να έχει τοποθετηθεί ψηλά και τη σέλα να έχει διαφορετικό σχήμα και κλίση, ενώ διαφορετική είναι φυσικά και η σέλα για τον συνεπιβάτη, σαφώς πιο άνετη, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να έχει μακρύνει και να ενσωματώνει στη σχεδίασή της και βάσεις για βαλίτσες, όπως και σχάρα αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Η απόδοση του κινητήρα των 749 κ.εκ., με τον αντίθετα περιστρεφόμενο στρόφαλο, δεν έχει αλλάξει και παραμένει στους 96 ίππους, όπως και στις άλλες δύο μοτοσυκλέτες. Ωστόσο εδώ η εξάτμιση έχει μόνο ένα και σημαντικά μεγαλύτερο σε διαστάσεις τελικό που βγαίνει από τη δεξιά πλευρά, κάτι που μπορεί να έχει οδηγήσει και σε νέα χαρτογράφηση του ψεκασμού. Διαθέσιμη θα υπάρχει και έκδοση 47 ίππων για τους κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και το αμορτισέρ με το μοχλικό ρυθμίζεται σε προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς. Οι διαδρομές δείχνουν μεγαλύτερες από ότι στα άλλα δύο μοντέλα, αν και προς το παρόν η Morini δεν λέει πόσο. Στα φρένα έχουμε δίσκους 320 χλστ. και ακτινικά τοποθετημένες μονομπλόκ δαγκάνες της Brembo τεσσάρων εμβόλων.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το μεταξόνιο του Corsaro GT βρίσκεται στα 1.500 χλστ. με το ύψος της σέλας στα 835 χλστ. και την απόσταση από το έδαφος στα 165 χλστ. Με το ρεζερβουάρ των 19 λίτρων γεμάτων στο 90%, το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 215 κιλά, +15 κιλά σε σχέση με το γυμνό και το sport μοντέλο.

​    ​Moto Morini Corsaro GT 2025

Ο εξοπλισμός είναι καλός και περιλαμβάνει TFT οθόνη επτά ιντσών με συνδεσιμότητα bluetooth για smartphone, ενώ ενσωματώνει και σύστημα πλοήγησης που δεν χρειάζεται εφαρμογή για να λειτουργήσει. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης cornering ABS αλλά και σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, ωστόσο απουσιάζει το cruise control που τοποθετείται σε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας.

Moto Morini Corsaro GT 2025

Για το Corsaro GT θα πρέπει να περιμένουμε λίγο περισσότερο αφού το λανσάρισμά του στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται το δεύτερο μισό του 2025.

Moto Morini Corsaro GT 2025