Honda Striemo - Νέα startup με πρώτο καρπό ένα τρίκυκλο ηλεκτρικό πατίνι

Με μηχανισμό ισορροπίας που θυμίζει το Honda Riding Assist-E
Από το

motomag

15/6/2022
Η Striemo Inc. είναι το δεύτερο επιχειρηματικό εγχείρημα της Honda που ξεπηδά από το πρόγραμμα επιχειρηματικής δημιουργίας IGNITION, με πρώτο καρπό ένα τρίκυκλο ηλεκτρικό πατίνι με μηχανισμό που βοηθά στην ισορροπία.
 
Το Striemo αναμένεται να βγει στην παραγωγή στην Ιαπωνία πριν τα τέλη του έτους, ενώ θα γίνει διαθέσιμο στην Ευρώπη και στις Η.Π.Α. το 2023.
 
Η δομή του Striemo θυμίζει εκείνη των Gyro E, έχοντας δυο τροχούς στο πίσω μέρος και έναν μπροστά, με το σασί να είναι «σπαστό», όπου όταν ο αναβάτης δίνει κλίση στο μπροστινό τμήμα, το πίσω μέρος παραμένει οριζόντιο, με τους τροχούς κολλημένους στην άσφαλτο.
Πέρα όμως από τη συγκεκριμένη κατασκευή που χαρίζει ασφάλεια στις στροφές, το Striemo διαθέτει κι έναν ηλεκτρονικό μηχανισμό εξισορρόπησης, που υπολογίζει το κέντρο βάρους του πατινιού με ακρίβεια ενός δεκάτου του χιλιοστού, βοηθώντας να παραμείνει όρθιο, ακόμα κι αν ο αναβάτης δεν κρατά το τιμόνι και μετακινεί το βάρος του δεξιά-αριστερά, όπως θα δείτε και στο παρακάτω βίντεο.
 
Το συγκεκριμένο σύστημα θυμίζει πολύ το Honda Riding Assist-E που εξελίσσει η Honda για μελλοντικά μοντέλα μοτοσυκλετών.
 
Το Striemo ζυγίζει 20 κιλά, διπλώνει για να το μεταφέρετε εύκολα, ενώ έχει μήκος 1.180 mm, πλάτος 480 mm και ύψος 1.090 mm.
Έχει τρία Riding Modes που περιορίζουν την τελική του ταχύτητα στα 6 χλμ/ώρα, στα 15 χλμ/ώρα και στα 25 χλμ/ώρα.
 
Η αυτονομία του είναι 30 χιλιόμετρα, ενώ μια πλήρης φόρτιση απαιτεί 3,5 ώρες.
 
Συνιδρυτής και CEO της Striemo είναι ο Yotari Mori, που στο παρελθόν εργαζόταν στο τμήμα R&D μοτοσυκλετών της Honda: «Στόχος του Striemo είναι να αποτελέσει ένα από τα δημοφιλέστερα προϊόντα μικροκινητικότητας σε παγκόσμια κλίμακα. Είναι το ίδιο εύκολο με το να βάλεις τα παπούτσια σου και να βγεις για περπάτημα.»
 
Για την ώρα η Honda έχει δώσει τιμή για το Striemo μόνο στην ιαπωνική αγορά, όπου το πατίνι θα κοστίζει 260.000 Γεν, ήτοι 1.842 ευρώ με την ισχύουσα ισοτιμία.

Honda CB125F 2026: Η πρώτη μοτοσυκλέτα της Honda που σβήνει στα φανάρια!

Έρχεται με Idling Stop, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα και θύρα φόρτισης USB-C 
CB125F 26MY
Από το

motomag

8/5/2025

Το ανανεωμένο CB125F φέρνει μια σειρά από αναβαθμίσεις εμπνευσμένες από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες και μια πρωτιά για τη Honda στη 26χρονη πορεία του μοντέλου.

Η τεχνολογία εξοικονόμησης Idling Stop εμφανίζεται για πρώτη φορά σε χειροκίνητη μοτοσυκλέτα Honda. Η νέα οθόνη TFT 4,2”, το Honda RoadSync και η θύρα USB-C εισάγουν τεχνολογία, χρηστικότητα και ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Επανασχεδιασμένο fairing και φωτιστικά σώματα προσδίδουν μια πιο δυναμική εικόνα. Ο κινητήρας ‘enhanced Smart Power’ (eSP) συμμορφώνεται με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro5+ και προσφέρει ισχυρή απόδοση στα 125 κ.εκ.

Η δημοφιλής μοτοσυκλέτα CB125F είναι συμβατή με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1 και έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις για το μοντέλο του 2026 (26YM) με μια σειρά από στοιχεία εμπνευσμένα από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, παραμένοντας έτσι ελκυστική επιλογή για αναβάτες κάθε ηλικίας που αναζητούν χρηστικότητα, οικονομία και σύγχρονη τεχνολογία.

Στη δεκαετία από την κυκλοφορία του στην Ευρώπη το 2015, το CB125F απέκτησε πιστό κοινό με πάνω από 82.000 πωλήσεις, με το Ηνωμένο Βασίλειο να προηγείται και ακολουθούν η Γαλλία και η Γερμανία.

Στην καρδιά του νέου CB125F βρίσκεται ο επανασχεδιασμένος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), που προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (1.5 λίτρο/100 χλμ) και αξιόλογες επιδόσεις 125cc, με αυτονομία που ξεπερνά τα 700km από το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.

Η σημαντικότερη αναβάθμιση στον κινητήρα είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας Idling Stop, που για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε χειροκίνητη Honda μοτοσυκλέτα, μετά από επιτυχημένη χρήση σε scooter όπως τα Vision 110, SH125i, PCX125 και το Gold Wing Tour με κιβώτιο DCT. Η τεχνολογία σβήνει αυτόματα τον κινητήρα σε στάση και τον επανεκκινεί αθόρυβα με την απελευθέρωση του συμπλέκτη, μειώνοντας κατανάλωση και ρύπους.

Με ανανεωμένες γραμμές, ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα των μεγαλύτερων μοντέλων της σειράς CB, με πλατύτερο ρεζερβουάρ, ανανεωμένο μπροστινό fairing και μαύρη φιμέ ζελατίνα. Στο πίσω μέρος, το μεγάλο κάλυμμα ουράς προσθέτει δυναμισμό. Τα νέα χαρακτηριστικά LED φώτα εμπρός και πίσω συμβάλουν στην αύξηση της ορατότητας.

CB125F TFT

Στο τμήμα του εξοπλισμού σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 4,2", υψηλής ευκρίνειας, που ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync για κλήσεις και μουσική. Διαθέτει και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.

Το νέο CB125F του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εντυπωσιακές αποχρώσεις:

Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic και το νέο Matt Axis Gray Metallic

CB125F colours

Ετικέτες