Honda SW-T 600: Καινούριο και πολυτελές

Από το

Μαύρο Σκύλο

24/11/2010

Ακολουθώντας τα πρότυπα του SW-T 400 η Honda παρουσίασε το μεγαλύτερο και πολυτελέστερο scooter της. Τo SW-T600 χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα που ξέρουμε από το Silverwing 600, με ελαφρώς αυξημένη την απόδοσή του που φθάνει τους 51 ίππους στις 7.500 στροφές. To ατσάλινο πλαίσιο συνεργάζεται με πιρούνι διαμέτρου 41 χιλιοστών, ενώ το μεταξόνιο φθάνει τα 1599 χιλιοστά. Ο εμπρός τροχός έχει διάμετρο 14 ίντσες, ο πίσω 13 και η σέλα βρίσκεται σε μικρή απόσταση από το έδαφος. Το πολυτελές SW-T φιλοδοξεί να προσφέρει άριστη προστασία στους αναβάτες του, ενώ οι χώροι που διαθέτει κάτω από τη σέλα επαρκούν για δυο full face κράνη. Στα όργανά του περιλαμβάνονται και ενδείξεις για τη κατανάλωση, ενώ τα φρένα -ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό- έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Το μεγαλύτερο από τα scooter της Honda θα διατίθεται και σε έκδοση με ABS.

Honda CB1000F: Το οδηγήσαμε στο Goodwood Festival of Speed! Σύντομα στο ΜΟΤΟ

Ο Άγγλος συνεργάτης μας, Adam ‘Chad’ Child, άδραξε την ευκαιρία
Honda CB1000F Adam at Goodwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/7/2026

Στις αρχές Ιουλίου ανακοινώθηκε η τιμή του CB1000F για την ελληνική αγορά, ωστόσο ως τώρα δεν είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε, καθώς η Honda δεν έχει κάνει ακόμη τη σχετική δημοσιογραφική παρουσίαση.

Στο μεταξύ ωστόσο ήταν δεδομένο πως στο πρόσφατο Goodwood Festival of Speed (9-12/7) το CB1000F θα έκανε μια από τις πρώτες εμφανίσεις του επί ευρωπαϊκού εδάφους μετά την EICMA του περασμένου Νοέμβρη, αφετέρου γιατί ήταν ήδη γνωστό πως εκεί θα έδινε το παρών ο Freddie Spencer με την αγωνιστική CB750F που ενέπνευσε το σχέδιο του σύγχρονου μοντέλου.

Ακόμη περισσότερο όμως, το ενδιαφέρον κορυφώθηκε με τη δυνατότητα κάποιων επιλεγμένων δημοσιογράφων να οδηγήσουν το νέο Honda CB1000F στο Goodwood, κάτι που φυσικά αφορά και τον Adam.

Λίγη υπομονή λοιπόν ακόμη, καθώς ο συνεργάτης μας έγινε ένας από τους πολύ λίγους Ευρωπαίους που έχουν καβαλήσει το CB1000F και η οδηγική του ανταπόκριση αναμένεται σύντομα, σε κάποιο από τα επόμενα τεύχη του περιοδικού ΜΟΤΟ.

Μείνετε συντονισμένοι!