Honda Transalp 750 του 2023: Φωτογραφίες της τελικής μορφής του

Στα χρώματα του πολέμου!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2022

Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Honda Transalp 750 που θα δούμε σε λίγο καιρό στην έκθεση της EICMA που δημοσιεύει το ιταλικό Motociclismo και εξασφάλισε το Actumoto. Πρόκειται για φωτογραφίες που τραβήχτηκαν κατά την διάρκεια της παραγωγής του Press kit της Honda και η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στην τελική μορφή της. *Update* - Το άρθρο που δημοσιεύθηκε πρώτη φορά στο ΜΟΤΟ στις 6/9 ανανεώθηκε στις 7/9 με φωτογραφίες υψηλότερης ανάλυσης χωρίς το λογότυπο πάνω στη μοτοσυκλέτα

Αισθητικά συνδυάζει πολλά στοιχεία από το Africa Twin 1100 και το CB500X, ενώ ιδιαίτερη αξία έχει ο σχεδιασμός των γραφικών που είναι εμπνευσμένα από το πρώτο Transalp 600!

Το πιρούνι είναι upside/down, κάτι που πρώτη φορά χρησιμοποιεί η Honda σε Transalp. Ο τροχός των 21” εμπρός τονίζει την off-road προσωπικότητα της νέας Transalp και τα δύο μεγάλης διαμέτρου εμπρός δισκόφρενα κρίθηκαν απαραίτητα για τους σχεδόν 90 ονομαστικούς ίππους που αναμένεται να ανακοινώσει η Honda για τον ολοκαίνουριο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα.

Μέχρι στιγμής, όλες οι αποκλειστικές πληροφορίες που είχαμε για αυτή τη μοτοσυκλέτα εδώ και τρία χρόνια έχουν επιβεβαιωθεί, οπότε το ίδιο περιμένουμε να συμβεί και για την ιπποδύναμη. Το σίγουρο είναι πως αυτός ο κινητήρας θα έχει 90 ίππους στο νέο Hornet 750 που επίσης θα τον χρησιμοποιεί και κάπου εκεί θα βρίσκεται η ονομαστική ιπποδύναμη για το Transalp 750, εκτός κι αν η Honda αποφασίσει να κόψει μερικά άλογα για να μην πλησιάσει τόσο κοντά σε επιδόσεις το Africa Twin 1100 που η πραγματική του ιπποδύναμη στο δυναμόμετρο δεν ξεπερνά τους 90 ίππους.

Σε κάθε περίπτωση, το νέο Transalp 750 θα είναι το πιο δυνατό, το πιο σπορ και το πιο ικανό στο χώμα από κάθε άλλο Transalp στην ιστορία της Honda.

EICMA: ZXMOTO 500F 2026 - Ο "κλώνος" του Honda CB400SF στο Μιλάνο

Με 4κύλινδρο κινητήρα 470 κ.εκ. στους 72,4 ίππους - Βάρος 175 κιλών, μονό αμορτισέρ πίσω
ZXMOTO 500F EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η Zhang Xue Motorcycles κάνει ό,τι μπορεί για να τραβήξει πάνω της τα βλέμματα στην παρθενική της εμφάνιση στην EICMA, και το 4κύλινδρο ZXMOTO 500F είναι και αυτό ένας από τους πόλους έλξης του κοινού.

Ως μια μοτοσυκλέτα που αντλεί σχεδιαστικά στοιχεία από τις UJM μοτοσυκλέτες των 90s περιγράφει επίσημα η ZXMOTO την 500F. Αν βέβαια την έβαζε κάποιος στο περίπτερο της Honda στην περασμένη CIMAMotor όλοι θα την περνούσαν για τη CB500 Super Four που παρουσιάστηκε στην κινέζικη έκθεση, με την κινέζικη εταιρεία να παρουσιάζει τη δική της πρώτη (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Σε κάθε περίπτωση η επιλογή της ZXMOTO να αντιγράψει ξεδιάντροπα τη CB400SF θα μπορούσε να χαρακτηριστεί έως και κολακευτική από τους καλοπροαίρετους και δεν θα ενοχλήσει ούτε εκείνους που θα ήθελαν τη γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda αλλά κινούνται με χαμηλότερο μπάτζετ, ενώ προς το παρόν η 500άρα 4κύλινδρη της ιαπωνικής εταιρείας που παρουσιάστηκε για την κινέζικη αγορά δεν έχει ανακοινωθεί και για την Ευρώπη και απουσιάζει από το Μιλάνο.

ZXMOTO 500F 2026 EICMA

Ο 4κύλινδρος κινητήρας της 500F έχει υπερτετράγωνες διαστάσεις κυλίνδρων με διάμετρο στα 59 χλστ. και διαδρομή στα 43 χλστ. και οι 72,4 ίπποι κάνουν την εμφάνισή τους στις 11.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής των 4,9 χιλιογραμμόμετρων εμφανίζεται στις 9.500 σ.α.λ. και ο συμπλέκτης είναι μονόδρομος. 

Η γυμνή μοτοσυκλέτα έχει βάρος 175 κιλών πλήρης υγρών, με το νούμερο που ανακοινώνεται να είναι σχετικά χαμηλό, αν περιλαμβάνεται σε αυτό και το βάρος της βενζίνης του ρεζερβουάρ των 15 λίτρων.

Η ρετρό γυμνή της ZXMOTO δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ανταπεξέλθει στο καθημερινό commuting αφού εκτός από λογικό βάρος έχει και κοντό μεταξόνιο στα 1.395 χλστ. Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο ως προς τις αποσβέσεις του και πίσω έχουμε ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση του ελατηρίου.

Οι τροχοί έχουν 17άρες ζάντες με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της CST με διαστάσεις 120/70 και 180/55 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στα φρένα βλέπουμε δίσκους 300 χλστ. και ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες  τεσσάρων εμβόλων.

ZXMOTO 500F 2026 EICMA