Honda Vario 160 ABS 2022: Ο σπορ αδερφός του PCX

Παρουσιάστηκε στην Ινδονησία με 15,4 ίππους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/2/2022

Η Honda παρουσίασε για την αγορά της Ινδονησίας το νέο Vario 160, ένα μικρο-μεσαίο scooter που μοιράζεται αρκετά μηχανικά μέρη με τον “δικό μας” PCX. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 156,9cc έχει μέγιστη απόδοση 15,5 ίππους και υπάρχουν δύο εκδόσεις για τα φρένα, όπου η μία είναι με συνδυασμένα δισκόφρενα εμπρός πίσω και η άλλη είναι με ABS, με βάρος 115 κιλά η πρώτη και 117 κιλά η δεύτερη.

Αυτό σημαίνει πως μπορεί να καλύψει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές που επιβάλλουν την ύπαρξη ABS στα δίκυκλα άνω των 125cc. Σε επίπεδο εξοπλισμού υπάρχει θύρα φόρτισης USB στο ντουλαπάκι της ποδιάς, σύστημα εκκίνησης key-less και φυσικά τα φώτα είναι LED εμπρός και πίσω.

Ο πίνακας οργάνων είναι μια αρκετά μεγάλη μονόχρωμη οθόνη LCD με μαύρο φόντο και λευκές ενδείξεις, όπου περιέχουν στιγμιαία κατανάλωση και ενημέρωση για αλλαγή λαδιού κινητήρα. Κάτω από τη σέλα ο αποθηκευτικός χώρος είναι μικρότερος σε όγκο από του PCX και επαρκεί για ένα κράνος και μικροαντικείμενα.

QJMOTOR SRK 421 RR: Τετρακύλινδρη supersport με 76 ίππους

Έρχεται με κορυφαία περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

qj

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

qj

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.