Honda Vision 110: Με νέα χρώματα για το 2026

Εμφανισιακή ανανέωση για το σκούτερ της Honda
Vision
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/4/2026

Το σκούτερ που πρωτοπαρουσιάστηκε στην Ευρώπη το 2011 και έχει σημειώσει από τότε πάνω από 110.000 πωλήσεις έρχεται τώρα με νέα χρώματα.

Το Honda Vision έχει σημειώσει πολύ υψηλές πωλήσεις, ειδικά σε Ισπανία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία και μένει μηχανικά αμετάβλητο με χώρο αποθήκευσης 17,7 λίτρων κάτω από τη σέλα, σύστημα keyless και θύρα φόρτισης USB-C.

Το μικρό σκούτερ φέρει αερόψυκτο κινητήρα 109 κυβικών που αποδίδει 8,5 ίππους στις 7.500 στροφές και 0,91 kg.m ροπής στις 5.570 στροφές, ενώ παράλληλα αποτελεί και το πιο οικονομικό δίκυκλο στη γκάμα της Ιαπωνικής εταιρείας.

Το Vision 110 του 2026 θα διατίθεται στις ακόλουθες χρωματικές επιλογές:

Mat Mine Brown Metallic (Νέο)

Pearl Snowflake White (Νέο)

Candy Luster Red (Νέο)

Matt Galaxy Black Metallic

Ετικέτες

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες