Honda X-ADV, NC750X, Forza 750 και NT1100 - Τα χρώματα του 2023

Τέσσερα μοντέλα χωρίς μηχανικές διαφορές για τη νέα χρονιά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022
H Honda παρουσίασε τα χρώματα του 2023 για τα X-ADV, NC750X, Forza 750 και NT1100, ενώ το X-ADV διαθέτει και μια εντυπωσιακή νέα έκδοση γραφικών με το όνομα Shasta White Special Edition. Πέρα από τα νέα χρώματα, τα εν λόγω μοντέλα παραμένουν χωρίς άλλες αλλαγές από τη φουρνιά του 2022.
Το X-ADV Shasta White Special Edition θα κυκλοφορήσει σε λευκό χρώμα με κόκκινες και μαύρες λεπτομέρειες, και μεγάλα γραφικά X-ADV πάνω του. Σημειώστε πως το 2022 το X-ADV ήταν η δεύτερη μοτοσυκλέτα με τις περισσότερες πωλήσεις της Honda πάνω από τα 350 κ.εκ. στην Ευρώπη, με πρώτη το CB650R. Το X-ADV θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο σε Mat Ballistic Black Metallic, Mat Iridium Gray Metallic και Pearl Deep Mud Gray, με μαύρα πλαστικά.
 
Το NC750X, μια από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της Honda στην Ευρώπη από το ντεμπούτο της το 2012 ως NC700X, για το 2023 θα διατίθεται στους νέους χρωματικούς συνδυασμούς Mat Jeans Blue Metallic, Pearl Deep Mud Gray και Candy Chromosphere Red. Το Mat Ballistic Black Metallic παραμένει, με νέα σκούρα πλαστικά σε “stealth” look.
Η ναυαρχίδα της οικογένειας Forza, το Forza 750, που το 2022 κέρδισε το βραβείο Red Dot Award για το design, τις επιδόσεις και τον πολυχρηστικό χαρακτήρα της, για το 2023 θα διατίθεται σε τρεις νέους και στιλάτους χρωματικούς συνδυασμούς: Mat Ballistic Black Metallic, Pearl Glare White και Iridium Gray Metallic, με μαύρο το κάτω μέρος του φέρινγκ. Το Forza 750 θα διατίθεται επιπλέον σε Mat Jeans Blue Metallic.
Τέλος, η NT1100 που η Honda αναφέρει πως κέρδισε την πρώτη θέση στην Touring κατηγορία το 2022, στην πρώτη χρονιά της στις αγορές, κερδίζει ένα νέο χρώμα για το 2023, το Gunmetal Black Metallic, ενώ θα συνεχίσει να διατίθεται και σε Matt Iridium Gray Metallic και Pearl Glare White.

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες