Husqvarna 701 AERO Concept 2019 (VIDEO): EICMA 2018

Θα το έχουμε και σε μεγάλο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2018

Η Husqvarna μπαίνει δυνατά στην κατηγορία των μοντέρνων σπορ μοτοσυκλετών με νοσταλγικές σχεδιαστικές αναφορές χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα των κινητήρων των KTM Duke 390 και 690. Τα δικά της μοντέλα έχουν τους αριθμούς 401 και 701 και τις ονομασίες Vitpilen για τις street εκδόσεις και Svartpilen για της scrambler εκδόσεις.

Φέτος ολοκληρώθηκε η οικογένεια των Svartpilen με την έκδοση 701, οπότε το επόμενο βήμα είναι η supersport εκδόσεις με την ονομασία AERO και το μισό φαίρινγκ. Παρά το γεγονός ότι το 2017 είχε παρουσιαστεί το 401 AERO ως πρωτότυπο και περιμέναμε φέτος να δούμε την έκδοση παραγωγής του, φαίνεται πως η Husqvarna θα μας κρατήσει άλλον έναν χρόνο σε αγωνία.

AERO 401 2017 Concept

Δεν πειράζει διότι φαίνεται πως η αναμονή θα αξίζει τον κόπο. Το 701 AERO που είδαμε στην έκθεση του Μιλάνου φέτος ως πρωτότυπο είναι πλραγματικά υπέροχο. Μπλε/άσπρο και χωρίς εξοπλισμό δρόμου (το 401 είχε φώτα τουλάχιστον…) μας πάει πίσω στην εποχή των 60ies αισθητικά, αλλά σε επιδόσεις είναι μοντέρνο χάρη στον μονοκύλινδρο κινητήρα του Duke 690 με τους 75 ίππους.

Ελαφριά και κοφτερή σε συμπεριφορά, όπως άλλωστε είναι και το Vitpilen 701 από το οποίο δανείζεται τα μηχανικά του μέρη, αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία οδήγησης μέσα στην πίστα, θυμίζοντας σε αίσθηση τα δίχρονα 250 που πλέον δεν υπάρχουν… Οπότε υπομονή για άλλον ένα χρόνο, για να δούμε αν η Husqvarna θα βγάλει στην παραγωγή πρώτα το 401 AERO ή το 701 AERO ή και τα δύο μαζί όπως θα θέλαμε εμείς!

Δείτε εδώ την παρουσίαση των Husqvarna του 2019

CCM Project X: Ετοιμάζεται η νέα adventure των Βρετανών

Με ατσάλινο πλαίσιο, 21 ιντσών τροχό και 600άρι μοτέρ 54 ίππων
CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/11/2024

Επτά χρόνια μετά την τελευταία adventure μοτοσυκλέτα της η βρετανική CCM ετοιμάζεται να μπει ξανά στην κατηγορία με το Project X που δεν έχει ονομαστεί ακόμη επίσημα.

Το Project X έκανε την εμφάνισή του στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας και αποτελεί το διάδοχο μοντέλο του GP450 που σταμάτησε να παράγεται από την Clews Competition Machines (CCM) το 2017. Ο σημαντικότερος λόγος που έφερε το τέλος του GP450 ήταν ο κινητήρας της BMW που χρησιμοποιούσε, ο οποίος είχε σταματήσει να εξελίσσεται και έτσι δεν μπορούσε να περάσει τις επόμενες προδιαγραφές ρύπων.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Επτά χρόνια μετά και κάποια teasers που έδειχναν ότι οι Βρετανοί θα επανέλθουν στην κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού κάνει την εμφάνισή του το ρετρό αισθητικής Project X, στα 50 χρόνια από την ίδρυση της CCM.

Οι Βρετανοί αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα που δεν έχουν ονομάσει ακόμη ως μια επιστροφή στις χωμάτινες ρίζες τους και αναφέρουν ότι σχεδίασαν το Project X με βάση την πολύτιμη συμβολή του πιστού κοινού της και δυνατότητες για κίνηση εντός και εκτός δρόμου. 

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι, παρόμοιο με εκείνο που βλέπουμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της CCM, το Project X φέρει πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP με μεγάλες διαδρομές και ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρός να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το ρεζερβουάρ είναι νέας σχεδίασης και έχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με όλες της μοτοσυκλέτες των Βρετανών, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί ώστε το συνολικό βάρος να κρατηθεί στα χαμηλά επίπεδα που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα μοντέλα τους.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Ο κινητήρας θα είναι λογικά ο ίδιος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 600άρης που φέρει και το CCM Maverick των μόλις 147 στεγνών κιλών, με ισχύ που φτάνει τους 54 ίππους και ροπή στα 5,1 κιλά ροπής και δεν αποκλείεται το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης αλλά και η χαρτογράφηση να είναι διαφορετικά για το Project X.

Όλες οι λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας adventure της CCM παραμένουν προς το παρόν μυστικά, με τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων παραγωγής να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 και μέχρι τότε θα έχουμε μάθει και το όνομα της μοτοσυκλέτας.