Husqvarna FC 250 / FC450 Rockstar Edition 2022: Ό,τι καλύτερο έχει στα τετράχρονα motocross

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/12/2021

Η Husqvarna παρουσίασε τις κορυφαίες εκδόσεις των τετράχρονων Motocross μοντέλων της για το 2022, την FC 250 Rockstar Edition και την FC 450 Rockstar Edition, αμφότερες εμπνευσμένες από την εργοστασιακή ομάδα της.

Τόσο ο κινητήρας των 250 κυβικών, όσο και εκείνος των 450 είναι επανασχεδιασμένοι για το 2022 και διαθέτουν νέους χάρτες στην ECU. Η Husqvarna ισχυρίζεται πως οι επιδόσεις του 250 είναι στην κορυφή της κατηγορίας, ενώ στόχος για τον κινητήρα του 450 ήταν η εκμετάλλευση της δύναμης και τις ροπής σε όλες τις συνθήκες.

Στο τομέα των ηλεκτρονικών υπάρχει traction control, launch control και quick-shifter για τα ανεβάσματα και φυσικά επιλογή riding mode στην ECU.

Οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν τα νέα ατσάλινα πλαίσια με συνθετικό υποπλαίσιο για μείωση του βάρους και ταυτόχρονη απόσβεση των δυνάμεων στρέβλωσης, όπως επίσης και εργοστασιακές πλάκες πιρουνιού με ρυθμιζόμενο offset στα 20mm ή στα 22mm.

Οι ζάντες είναι τις D.I.D. με ελαφριά “εργοστασιακά” κέντρα και στεφάνια.

Οι αναρτήσεις είναι από το πάνω ράφι της WP, με το πιρούνι XACT 48mm και αντίστοιχης τεχνολογίας AER αμορτισέρ πίσω.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).