Husqvarna Norden 901 [VIDEO]: Ο σκοπός του ταξιδιού

Το 4ο promo video της Husqvarna για το Norden 901 που πλησιάζει προς την παραγωγή

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2021

Η Husqvarna εξακολουθεί να αποκαλεί ως “prototype” τα Norden 901 που δείχνει στο 4^ο κατά σειρά promo video λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του ως μοντέλο παραγωγής για το 2022, όμως είναι ξεκάθαρο πως αυτή θα είναι η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας.

Το συγκεκριμένο Video που τα γυρίσματά του έγιναν στην παγωμένη Ισλανδία και στα τοπία της με την άγρια ομορφιά, πρωταγωνιστές είναι ο θρύλος του αγώνα του Dakar κύριος Cyril Despres, έχοντας για παρέα τον γνωστό “εξερευνητή” Mike Horn και ουσιαστικά πραγματεύεται την ουσία και τον σκοπό του ταξιδιού με μοτοσυκλέτα. Πρόκειται για μια από τις ακριβότερες παραγωγές promo-video που έχουμε δει έως τώρα και πραγματικά τα πλάνα εντυπωσιάζουν και η αφήγηση που τα συνοδεύει θα σε κάνει να θες να ταξιδέψεις με μοτοσυκλέτα έως την άκρης της γης… Η Husqvarna ελπίζει να το κάνεις με ένα Norden 901!

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Suzuki: Επιβιώνουν στις ΗΠΑ τα GSX-R750 και GSX-R600, αποκτούν και επετειακές εκδόσεις

Ξεχασμένα πλέον στην Ευρώπη, παρουσιάστηκαν στις αρχές Αυγούστου για τις αγορές της Βόρειας Αμερικής

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Πάνε αρκετά χρόνια που οι δύο supersport μοτοσυκλέτες της Suzuki, GSX-R750 και GSX-R600, εξαφανίστηκαν από τις ευρωπαϊκές αγορές, αφήνοντας ουσιαστικά μόνο του το GSX-R1000 που επέστρεψε πρόσφατα ανανεωμένο επ’ ευκαιρία της επετείου 40 ετών GSX-R. Σε κάποιες άλλες γωνιές του κόσμου ωστόσο, όπως η Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) τα δύο μικρότερα μοντέλα επιβιώνουν και συνεχίζουν να κοσμούν τη γκάμα της Suzuki, αποκτώντας μάλιστα φέτος και τις ανάλογες επετειακές εκδόσεις.

Αμφότερα τα σπορ μοντέλα της Suzuki διαθέτουν ανάλογο εξοπλισμό με το χιλιάρι, ήτοι Showa αναρτήσεις (με BPF πιρούνι) και τη σουίτα ηλεκτρονικών S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), ενώ μεταξύ τους διαφέρουν αποκλειστικά και μόνο σε χωρητικότητα, απόδοση κινητήρα και βάρος – επίσης, για τους πιο παρατηρητικούς, φορούν μαύρο πιρούνι στα 600, χρυσό στα 750.

Έτσι το GSX-R600 αποδίδει 125 ίππους για 187 κιλά, ενώ το 750 ανεβάζει τη μέγιστη ισχύ του στους 148 ίππους και την ένδειξη της ζυγαριάς στα 190 κιλά.

Τα χρώματα είναι δύο και ίδια για τα δύο μοντέλα, με κόκκινο ή μαύρο, ενώ και στις δύο περιπτώσεις προσφέρεται και η φετινή επετειακή έκδοση, 40th Anniversary Edition, στην κλασική λευκή-μπλε διχρωμία που διακρίνει και το αντίστοιχο GSX-R1000.