Husqvarna Nuda: Η βασική έκδοση

Από το

Μαύρο Σκύλο

9/9/2011

Η Husqvarna παρουσίασε και την απλή έκδοση της ολοκαίνουργιας Nuda 900. Η μοτοσυκλέτα, σε σχέση με την αναβαθμισμένη έκδοση R που έχει ήδη παρουσιαστεί, έχει πάνω της όλο τον εξοπλισμό της, όπως τα μινιμαλιστικά φλας της και τη βάση της πινακίδας. Εκτός από τον διαφορετικό χρωματισμό, μαύρο αντί για το παραδοσιακό λευκό - κόκκινο με τον οποίο παρουσιάστηκε η Nuda R, οι διαφοροποιήσεις επεκτείνονται και σε κάποια περιφερειακά εξαρτήματα χαμηλότερου κόστους. Έτσι, τη θέση του αμορτισέρ της Ohlins έχει πάρει ένα Sachs, ενώ και οι monoblock ακτινικές δαγκάνες της Brembo που κοσμούν την έκδοση R έχουν δώσει τη θέση τους σε απλές ακτινικές με τέσσερα έμβολα. Επίσης δεν είναι τοποθετημένο το άκρο της εξάτμισης από ανθρακονήματα. Οι αλλαγές αυτές έχουν γίνει φυσικά για να μπορεί η Nuda να έχει χαμηλότερη τιμή σε σχέση με την αναβαθμισμένη έκδοση R. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει περισσότερους από 100 ίππους από τον δικύλινδρο κινητήρα της, ενώ θα ζυγίζει λιγότερα από 175 κιλά, ενώ θα κάνει την επίσημη εμφάνισή της στην έκθεση του Μιλάνο τον Νοέμβριο.

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

CFMOTO

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

CFMOTO

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.

Ετικέτες