Husqvarna Off-Road ABS: Το πρώτο

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/11/2011

Η Husqvarna σκοπεύει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής που θα προσφέρει σύστημα ABS σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα off-road, το οποίο έχει τοποθετηθεί στην TE 449 και δοκιμάζεται ήδη. Για την ανάπτυξη του συστήματος υπάρχει φυσικά η τεχνογνωσία της BMW στα ABS, που ήταν άλλωστε ο πρώτος κατασκευαστής που εξόπλισε μοντέλα της με ABS, πριν από 23 χρόνια. Τα υπάρχοντα συστήματα ABS δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση σε σαθρά εδάφη, όπως τα χαλίκια, αυξάνοντας πολύ την απαραίτητη απόσταση για την ακινητοποίηση. Γι' αυτό η Husqvarna εξελίσσει ένα σύστημα που να μπορεί να προσφέρει βοήθεια στον αναβάτη σε τέτοιες συνθήκες πρόσφυσης. Σε μια αγωνιστική off-road μοτοσυκλέτα είναι απαραίτητο να μπορεί ο αναβάτης της να μπλοκάρει τον πίσω τροχό με την θέλησή του. Αυτό δεν θα ήταν εφικτό με ένα κοινό ABS και για αυτό εξελίσσεται κάτι διαφορετικό για την TE449. Η BΜW έχει αρχίσει τις έρευνες για ένα σύστημα με δυνατότητα μπλοκαρίσματος του πίσω τροχού από το 2007, με πεδίο δοκιμών τις εγκαταστάσεις της στο Hechlingen. Στο πιο εξελιγμένο σύστημα ABS της BMW, αυτό με το οποίο εξοπλίζεται η S1000RR, υπάρχει μια αντίστοιχη δυνατότητα, εάν ο αναβάτης επιλέξει την λειτουργία του στη θέση “slick” που του επιτρέπει να πλαγιολισθαίνει τον πίσω τροχό με τη χρήση του φρένου, ενώ ταυτόχρονα το ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα του μπροστινού. Το βάρος που προστίθεται στην ΤΕ449 από το ABS φθάνει μόνο το 1,5 κιλό, μικρό τίμημα για την άνεση και τη μείωση του στρες κατά την οδήγηση που θα προσφέρει, κατά την BMW, στους ερασιτέχνες αναβάτες. Στην Husqvarna ΤΕ449 ABS έχουν τοποθετηθεί αισθητήρες για τη μέτρηση της ταχύτητας περιστροφής και στους δύο τροχούς, αλλά η λειτουργία της αποτροπής του μπλοκαρίσματος γίνεται μόνο για τον μπροστινό τροχό αφήνοντας τον αναβάτη να μπλοκάρει τον πίσω κατά βούληση. Ο αναβάτης αισθάνεται από τη συμπεριφορά της μανέτας, το πότε ο μπροστινός τροχός φρενάρει στα όρια της πρόσφυσης, με έναν διακριτικό τρόπο. Είναι ένα ABS δυο καναλιών, με τη κεντρική μονάδα ρύθμισης της πίεσης, την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και τις απαραίτητες σωληνώσεις. Το σύστημα μπορεί να αναπτυχθεί στο μέλλον σε μια κατεύθυνση όπου θα προσφέρει στον αναβάτη την επιλογή ανάμεσα σε δυο διαφορετικά προγράμματα. Ένα για χρήση στους δημόσιους δρόμους και ένα εξειδικευμένο για την κίνησή του εκτός ασφάλτου, που θα του δίνει τη δυνατότητα να μπλοκάρει τον πίσω τροχό, και αυτό ακριβώς είναι που εξελίσσεται τώρα. Θα γίνει λοιπόν η Husqvarna ο πρώτος κατασκευαστής που θα προσφέρει τη δυνατότητα ABS στις off-road μοτοσυκλέτες της στο άμεσο μέλλον.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Έκανε την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση στην EICMA πριν μερικούς μήνες, παρότι το είχαμε εντοπίσει στην κινέζικη επικαιρότητα τουλάχιστον έναν χρόνο νωρίτερα. Πλέον επίσημα πιστοποιημένο κατά τις προδιαγραφές Euro 5+ και επισημοποιημένο στην έκθεση του Μιλάνου, το SRT 800 RX ετοιμάζεται σύντομα να βρεθεί και στα μέρη μας, καθώς αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο.

Το SRT 800 RX βασίζεται στον δικύλινδρο κινητήρα 799 cc του SRT 800 SX με απόδοση 94 hp και 8,9 kgm, που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά, ωστόσο το εντυπωσιακότερο στοιχείο που το συνοδεύει είναι το ονομαστικό βάρος των 198 υγρών κιλών, με γεμισμένο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων που φορά.

Μιλάμε δηλαδή για μια διαφορά 65 ολόκληρων κιλών (!) από το αντίστοιχο SRT 800 SX, η οποία προφανώς δεν είναι δυνατό να οφείλεται στα τρία λιγότερα λίτρα του ρεζερβουάρ του RX και φυσικά θα δοκιμαστεί με ακρίβεια στις ζυγαριές του ΜΟΤΟ.

Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει τη θέση του από την υπόλοιπη γκάμα των SRT που εισάγεται στην Ελλάδα με τον συνδυασμό τροχών 21 και 18 ιντσών, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα νέα μικρά SRT 125 DX και SRT 300 DX, που επίσης αναμένονται στην Ελλάδα την ίδια εποχή.

Με ρυθμιζόμενο ύψος σέλας μεταξύ 830 και 860 mm, αλλά και με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 210 mm, περιμένουμε με ανοικτές αγκάλες το νέο μοντέλο της QJMOTOR για να δοκιμαστεί αναλυτικά επί ελληνικού εδάφους και να περάσει από το απόλυτο πεδίο δοκιμής του Mega Test.