Η Honda επιβεβαιώνει την παραγωγή του X-ADV - Video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/9/2016

Με νέες φωτογραφίες, έπειτα από μία σειρά teaser video, η Honda ανακοίνωσε επίσημα ότι στην EICMA θα παρουσιάσει το νέο Adventure scooter, που πρώτη φορά είχαμε δει επίσης στην EICMA πέρσι, στη μορφή πρωτότυπου.

Παράλληλα έδωσε στην δημοσιότητα, μόλις τώρα, το νέο και μάλλον τελευταίο video από την σειρά προωθητικών ενεργειών που είχε προγραμματίσει.

Παράλληλα με την επιβεβαίωση της διάθεσης του μοντέλου, μας έδωσε λίγα μόνο στοιχεία για το X-ADV, όπως ότι η ζελατίνα του θα προσαρμόζεται σε 5 θέσεις, ενώ ο χώρος του κράνους κάτω από την σέλα, έχει σχεδιαστεί για κράνος με γείσο. Είναι βέβαιο πως θα έχει DCT μετάδοση, στην έκδοση για χώμα που έχουμε δει στην Africa, πιθανότατα χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και με το κουμπί «G» να παραμένει παρόν.

Ο κινητήρας είναι πιθανότατα ίδιος με του NC750X, ενώ υπενθυμίζουμε όσα έχουμε αναλύσει για το DCT στα τεύχη του MOTO: Πως η νέα –χωμάτινη- έκδοσή του, προέρχεται από το NC και όχι από το μεγαλύτερο Crosstourer. Πράγμα που σημαίνει ότι ταιριάζει πολύ καλά, στον διττό χαρακτήρα που θέλει να εμφανίσει το X-ADV…

Φυσικά είναι πολύ νωρίς ακόμα για να μιλήσει κανείς για το εύρος τιμής, ιδιαίτερα στην Ελλάδα, ενώ για εμάς μεγαλύτερη σημασία έχουν τεχνικές λεπτομέρειες που έχουμε την απορία να μάθουμε, όπως οι αναρτήσεις με τις διαδρομές τους…

Αρχές Νοεμβρίου λοιπόν, το νέο X-ADV της Honda, μία σκούτερ/μοτοσυκλέτα - κατηγορία από μόνη της, θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA λύνοντας όλες τις λεπτομέρειες… 

 

 

CFMOTO MT-X - Στην παραγωγή για την αγορά της Κίνας

Στο διαδίκτυο έκαναν την εμφάνισή τους οι πρώτες φωτογραφίες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της έγκρισης τύπου
CFMOTO MT-X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/5/2024

Το CFMOTO MT-X Adventure concept που είδαμε στην EICMA 2023 ετοιμάζεται για να βγει στην αγορά της Κίνας, όπως δείχνουν τα έγγραφα πιστοποίησης που κυκλοφόρησαν στον ασιατικό τύπο.

Με βάση τις φωτογραφίες της έγκρισης τύπου, το MT-X διατηρεί σε μεγάλο βαθμό το design του concept. Ελαφρώς διαφορετικά δείχνουν τα πλαϊνά πλαστικά του ψυγείου και εκείνα της ουράς, ενώ η ίσια Rally σέλα αντικαταστάθηκε από μια δυο επιπέδων.

CFMOTO MT-X

Δυο είναι οι εκδόσεις του MT-X, μια με ψηλό φτερό και μια με χαμηλό, ενώ στα φρένα οι ακτινικές δαγκάνες της Brembo του concept μοντέλου έδωσαν τη θέση τους σε πιο οικονομικές -δείχνουν να είναι της J.Juan. Φυσικά η εξάτμιση στην έκδοση παραγωγής δεν θα είναι της Akrapovic, ενώ στα τεχνικά χαρακτηριστικά του MT-X βρίσκουμε το βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά, στα 214 κιλά, και στα 235 με τρεις βαλίτσες. Οι τροχοί έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες, ενώ είναι ακτινωτοί, με τα ελαστικά να έχουν διάσταση 90 μπροστά και 150 πίσω και το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.530 mm. Η τελική ταχύτητα αναφέρεται στα 192 χλμ/ώρα.

mt-x

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 799 κ.εκ. προέρχεται από την ΚΤΜ, αποδίδοντας 94 hp και 7,85 kgm ροπής, απόδοση ίδια με του CFMOTO 800MT.

Η κάθετα τοποθετημένη ψηφιακή οθόνη οργάνων παραμένει, ενώ θα είναι TFT και θα έχει συνδεσιμότητα.

Στον εξοπλισμό της κορυφαίας έκδοσης της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνεται δικάναλο ABS 9.3MP της Bosch, Cruise Control, IMU μονάδα 6 αξόνων, TCS, αναρτήσεις είναι της KYB, shifter, Riding Modes, θερμαινόμενη σέλα, κ.α..

Καθώς η γκάμα MT της CFMOTO έχει ήδη πολλές εκδόσεις, και κυβισμούς, στην Ευρώπη, κρίνεται αρκετά αμφίβολο να δούμε ΚΑΙ το MT-X να έρχεται προς τα μέρη μας, με πιθανότερη εκδοχή να παραμείνει ασιατικό μοντέλο και μόνο.

Ετικέτες