Η MV AGUSTA στην "MOTO ΕΥΘΥΜΙΟΥ"

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/8/2013

Ο αντιπρόσωπος της MV AGUSTA, η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Α.Ε., συνεχίζει την ανάπτυξη του δικτύου πωλήσεων και υποστήριξης των ιταλικών μοτοσυκλετών, και σε αυτά το πλαίσιο ξεκινά τη συνεργασία την επιχείρηση του Βασίλη Ευθυμίου. Η εταιρία βασίστηκε για την επιλογή αυτή στην εμπειρία που έχει αποκτήσει ο ίδιος από τη μακρόχρονη συμμετοχή του στους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας με μοτοσυκλέτες MV Agusta, καθώς και στην τεχνική κατάρτιση και τον άρτιο εξοπλισμό που διαθέτει. Η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Α.Ε. γνωστοποιεί ότι θα παρέχει πλήρη στήριξη στη "ΜΟΤΟ ΕΥΘΥΜΙΟΥ" για την καλύτερη προώθηση των ειδών του Ιταλικού εργοστασίου, είτε αυτή αφορά στην παρουσίαση και πώληση της πλήρους γκάμας των μοτοσυκλετών MV Agusta, είτε στην συντήρησή τους, είτε στη κάλυψη ανταλλακτικών και αξεσουάρ, τομείς στους οποίους η επιχείρηση έχει ήδη καταξιωμένη εμπειρία.

 

Το κατάστημα βρίσκεται σε ιδανικό σημείο στο κέντρο της Αθήνας:

"ΜΟΤΟ ΕΥΘΥΜΙΟΥ" Βασίλης Ευθυμίου

Διεύθυνση: Λ. Βουλιαγμένης 55 Ν. Κόσμος 11636

Τηλ: 210 922 45 43

e-mail: [email protected]

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες