Η MV AGUSTA στην "MOTO ΕΥΘΥΜΙΟΥ"

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/8/2013

Ο αντιπρόσωπος της MV AGUSTA, η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Α.Ε., συνεχίζει την ανάπτυξη του δικτύου πωλήσεων και υποστήριξης των ιταλικών μοτοσυκλετών, και σε αυτά το πλαίσιο ξεκινά τη συνεργασία την επιχείρηση του Βασίλη Ευθυμίου. Η εταιρία βασίστηκε για την επιλογή αυτή στην εμπειρία που έχει αποκτήσει ο ίδιος από τη μακρόχρονη συμμετοχή του στους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας με μοτοσυκλέτες MV Agusta, καθώς και στην τεχνική κατάρτιση και τον άρτιο εξοπλισμό που διαθέτει. Η ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Α.Ε. γνωστοποιεί ότι θα παρέχει πλήρη στήριξη στη "ΜΟΤΟ ΕΥΘΥΜΙΟΥ" για την καλύτερη προώθηση των ειδών του Ιταλικού εργοστασίου, είτε αυτή αφορά στην παρουσίαση και πώληση της πλήρους γκάμας των μοτοσυκλετών MV Agusta, είτε στην συντήρησή τους, είτε στη κάλυψη ανταλλακτικών και αξεσουάρ, τομείς στους οποίους η επιχείρηση έχει ήδη καταξιωμένη εμπειρία.

 

Το κατάστημα βρίσκεται σε ιδανικό σημείο στο κέντρο της Αθήνας:

"ΜΟΤΟ ΕΥΘΥΜΙΟΥ" Βασίλης Ευθυμίου

Διεύθυνση: Λ. Βουλιαγμένης 55 Ν. Κόσμος 11636

Τηλ: 210 922 45 43

e-mail: [email protected]

EICMA 2024: QJMOTOR SRK1000 και SRK1000RR - Streetfighter και Superbike με 163 hp

Η τετρακύλινδρη κορυφή της τεράστιας γκάμας μοντέλων της εταιρείας
QJMOTOR SRK 1000 & SRK 1000 RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Αν κοιτάξει κανείς τον ευρωπαϊκό κατάλογο της QJMOTOR για το 2025, είναι εγγυημένο πως θα πάθει ίλιγγο! Αμέτρητα μοντέλα σε naked, adventure και sport κατηγορίες, που καλύπτουν όλους τους κυβισμούς ανά… 100 κυβικά! Μόνο στα γυμνά SRK έχουμε… 15 μοντέλα, στα Adventure έχουμε 13 μοτοσυκλέτες, στα Custom 16 και στα Sport ακόμα 14. Πιάνοντας τα γυμνά και τα sport μοντέλα, θα σταθούμε στις δυο ναυαρχίδες των Κινέζων για το 2025 που μοιράζονται την ίδια βάση. Τα ολοκαίνουργια τετρακύλινδρα SRK1000 (naked) και SRK1000RR (Superbike) με τους 163 hp.

Ως αποτέλεσμα των σχέσεων που έχει η QJMOTOR με την MV Agusta πρέπει να σημειώσουμε πως αρκετά μοντέλα της πρώτης μοιάζουν σε εκείνα της δεύτερης, πολλά μάλιστα σε ανησυχητικό βαθμό.

Όπως και να έχει τα SRK1000 και SRK1000RR είναι αμφότερα καλαίσθητα. Το μεν γυμνό εντυπωσιάζει με γωνιώδη προβολέα μπροστά, μυώδες ρεζερβουάρ, ψηλά τοποθετημένο τελικό (τελικά;) εξάτμισης, μονόμπρατσο ψαλίδι και ιδιαίτερο design στην ουρά, και το Superbike προσθέτει ολόσωμο φαίρινγκ, κλιπόν και διαφορετικό ρεζερβουάρ.

Ο κοινός τετρακύλινδρος κινητήρας των 921 κ.εκ. αποδίδει 163 hp/1.3600 rpm και 9,17 Kgm/11.000 rpm, ενώ στα ηλεκτρονικά βοηθήματα περιλαμβάνονται Traction Control και Cruise Control, χωρίς να γίνεται λόγος για Riding Modes, κ.α. 

Η οθόνη οργάνων είναι TFT 5,5 ιντσών, ενώ στις ενδείξεις έχουμε και πίεση ελαστικών.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες της Marzocchi, και τα φρένα της Brembo περιλαμβάνουν δυο δίσκους 320 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και έναν ακόμα δίσκο 260 mm πίσω.

Η σέλα στο Naked έχει ύψος 835 mm και το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.425 mm, ενώ για το RR ακόμα δεν έχουμε ανακοινώσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Ετικέτες