Η νέα Honda Goldwing και στην Ευρώπη

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/8/2011

Η βελτιωμένη έκδοση της μεγαλύτερης τουριστικής μοτοσυκλέτας της Honda, της GL 1800, θα κάνει την εμφάνισή της στην Ευρώπη, πριν τελειώσει το 2011.

Έχει προηγηθεί η διάθεσή της στη βόρεια Αμερική, αφού η Goldwing παράγεται στις ΗΠΑ, από το πρώτο μοντέλο την GL1000 το 1975. Η GL1800 του 2012 χρησιμοποιεί τον εξακύλινδρο επίπεδο κινητήρα των 1832 κυβικών, με το ίδιο πεντατάχυτο κιβώτιο, την χρήση της μίζας για όπισθεν, τον άξονα, την τελική μετάδοση και το αλουμινένιο πλαίσιο με το μονόμπρατσο ψαλίδι. Οι βελτιώσεις που έχει κάνει η Honda στην υπερπολυτελή μοτοσυκλέτα της εστιάστηκαν στην αύξηση των αποθηκευτικών χώρων της που πλέον ξεπερνούν τα 150 λίτρα, στην αναβάθμιση του ηχητικού εξοπλισμού της και σε βελτίωση της σταθερότητας, παράλληλα με την αισθητική αναμόρφωση όλου του εμπρόσθιου μέρους της. Η βελτίωση της σταθερότητες ήρθε μετά από δοκιμές εβδομάδων σε αεροσήραγγα, και πλέον υπάρχουν περισσότερα ανοίγματα για να φθάνει ο αέρας πίσω από την μοτοσυκλέτα, στην περιοχή της υποπίεσης και των αναταράξεων.

Η Goldwing εξακολουθεί να είναι η μοναδική μοτοσυκλέτα του κόσμου που προσφέρεται και σε έκδοση με αερόσακο, από το 2006 μάλιστα. Το επίσης νέο σύστημα πλοήγησης που ανέπτυξε η Honda με φωτεινότερη οθόνη και εξελιγμένο δέκτη σημάτων από δορυφόρους, προσφέρεται μόνο στην έκδοση με αερόσακο. Η λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού έχει μεγαλώσει ακόμη περισσότερο αν και αυτή του στάνταρ είναι από τους σπανιότερους σε μοτοσυκλέτα. Οι θερμαινόμενες σέλες - θρόνοι και γκριπ, τα συνδυασμένα και με ABS φρένα της, η ύπαρξη όπισθεν με τη χρήση της μίζας, το ηχητικό σύστημα με τα έξι ηχεία των 80W που παίζει αρχεία MP3, WMA και AAC και έχει εισόδους σύνδεσης USB και Ipod είναι μερικά από όσα διαθέτει η νέα Goldwing 1800, μια μοτοσυκλέτα υπερπολυτελούς τουρισμού.

Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR

Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
RMCR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων

Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.

Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.

RMCR

Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.

Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.

RMCR

Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.