Η Indian ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο, το Scout Bobber, το οποίο θα βρίσκεται μάλιστα στις βιτρίνες των καταστημάτων πριν το τέλος του 2017, ως απάντηση στο Triumph Bobber που φτιάχτηκε με στόχο την αμερικάνικη αγορά.

"Αν θέλουμε να πετύχουμε πρέπει να γίνουμε πιο... ζόρικοι"

Η μοτοσυκλέτα είναι βασισμένη στο στάνταρ Scout των 1.133 κυβικών, με τον υγρόψυκτο V-2 κινητήρα να αποδίδει 94 ίππους και 9,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής, με πιο μικρά φτερά, χαμηλωμένες αναρτήσεις και μια διαφορετική θέση οδήγησης. Το τιμόνι είναι τύπου "tracker", ενώ τα μασρπιέ είναι τοποθετημένα πιο πίσω κατά 38 χιλιοστά. "Ξέρουμε ότι αν θέλουμε να εξαπλωθούμε σ' αυτή την αγορά, θα πρέπει να αποκτήσουμε πιο νεανικό προφίλ", δήλωσε ο Kevin Reilly αντιπρόεδρος της εταιρείας, σχετικά με την σχεδιαστική κατεύθυνση του Bobber, και συνέχισε λέγοντας πως "αν θέλουμε να πετύχουμε πρέπει να γίνουμε πιο... ζόρικοι". Το πιρούνι είναι εντελώς καινούργιο, το αμορτισέρ πίσω έχει μικρότερη διαδρομή κατά 25mm, ενώ τα ελαστικά είναι φυσικά τύπου bobber με φαρδύ πέλμα και μεγάλο προφίλ από την Kenda.

Το μαύρο είναι το χρώμα που κυριαρχεί πάνω στο Scout Bobber, στα κάλυμμα του προβολέα, στα καπάκια του κινητήρα και στα προστατευτικά των εξατμίσεων. Η σέλα είναι φτιαγμένη από πραγματικό δέρμα, ενώ καινούργιο είναι και το λογότυπο της Indian στο ρεζερβουάρ. Η μινιμαλιστική σιλουέτα διατηρείται με προσεγμένες λεπτομέρειες, όπως το πίσω LED φως που έχει ενσωματωμένα και τα φλας.

Το αλουμινένιο πλαίσιο, όπως και ο κινητήρας, είναι ακριβώς ίδια με του Scout χωρίς καμία αλλαγή, με αποτέλεσμα το συνολικό βάρος (γεμάτο) να φτάνει τα 255 κιλά. Οι τιμές για την Ευρώπη –όπου η μοτοσυκλέτα δεν θα έχει του καθρέφτες στα αντίβαρα αλλά συμβατικούς στο τιμόνι, όπως και την κανονική βάση της πινακίδα κι όχι αυτή που βγαίνει στο πλάι για την αμερικάνικη αγορά- δεν έχει ακόμη καθοριστεί, αλλά στην Αμερική θα ξεκινά από το 11.499 δολάρια (κάτι λιγότερο δηλαδή από 10.000 ευρώ).