Ήρθε η νέα σειρά KTM EXC 6DAYS 2026

Φρέσκα χρώματα και αναβαθμίσεις για τα μοντέλα του 2026 - Tιμούν την διοργάνωση στο Bergamo

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η αναβαθμισμένη αγωνιστική σειρά Enduro της KTM επιστρέφει, φορώντας και πάλι τα χρώματα και το κύρος της απόλυτης διοργάνωσης στο διεθνές καλεντάρι - KTM EXC 6DAYS 2026.

Η ετήσια άφιξη των 6DAYS Enduro της KTM. Για το φετινό ραντεβού με τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου, η KTM γιορτάζει με την ειδική έκδοση KTM EXC 6DAYS με και πέντε βελτιωμένα μοντέλα που μπορούν να κάνουν τη διαφορά ενάντια στο χρονόμετρο. Αμέτρητες αναβαθμίσεις βελτιστοποιούν την απόδοση και προσφέρουν ξεχωριστό στυλ και αισθητική, τιμώντας τον ιστορικό διεθνή αγώνα. READY TO RACE φιλοσοφία, με τα KTM 6DAYS να αποτελούν την απόλυτη έκφραση τεχνολογίας, ώστε να ξεφύγεις από το πλήθος στο γηραιότερο offroad δρώμενο της FIM.

Το 2025 FIM Enduro of Nations (πρώην ISDT/ISDE – International Six Days Enduro) θα διεξαχθεί γύρω από το Μπέργκαμο της βόρειας Ιταλίας για μία εβδομάδα στο τέλος του Αυγούστου, με την KTM να έχει για άλλη μια φορά πρωταγωνιστική παρουσία στην 99η εκδοχή της διοργάνωσης. Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο, ΗΠΑ και Γαλλία έχουν κερδίσει το τρόπαιο από την αρχή της δεκαετίας, και ακόμα περισσότεροι αθλητές με KTM θα κυνηγήσουν προσωπική και ομαδική δόξα στην εκκίνηση της 24ης Αυγούστου.

Οι εκδόσεις 2026 KTM EXC 6DAYS περιλαμβάνουν την KTM 300 EXC 6DAYS (2T) και τις KTM 250 EXC-F 6DAYS, KTM 350 EXC-F 6DAYS, KTM 450 EXC-F 6DAYS και KTM 500 EXC-F 6DAYS (4T). Η βάση είναι η σειρά KTM Enduro 2026, η οποία διαθέτει ήδη πολλές βελτιώσεις. Οι νέες μοτοσυκλέτες επωφελούνται από ελαφρύτερα υλικά και νέες ρυθμίσεις στα πιρούνια WP XACT 48mm (closed cartridge) καθώς και στο αμορτισέρ WP XPLOR PDS. Λιγότερο βάρος, βελτιωμένη αίσθηση, αυξημένη σταθερότητα για ταχύτερους χρόνους. Το σύστημα ψεκασμού ενισχύθηκε με νέο προστατευτικό καπάκι, ενώ η ψύξη κερδίζει αξιοπιστία χάρη στην πιο ανθεκτική τάπα ψυγείου ενώ τα βεντιλατέρ ψυγείου είναι πλέον στάνταρ.

Η ιταλική γη που θα φιλοξενήσει τα φετινά 6DAYS τιμάται με ειδική εμφάνιση και χρώματα μπλε, λευκό, πράσινο και κόκκινο σε πλαστικά, μάσκα, ποδιές πιρουνιού, σέλα (μπλε με εργοστασιακό αντιολισθητικό ύφασμα) και ψαλίδι. Οι EXC 6DAYS 2026 δεν περνούν απαρατήρητες, ενώ η μοναδική τους ταυτότητα ενισχύεται από το πορτοκαλί πλαίσιο, τις CNC τιμονόπλακες, τον εμπρός άξονα με ενσωματωμένο εξολκέα, ενισχυμένο οδηγό αλυσίδας, προστατευτικά πλαισίου και Supersprox stealth πίσω γρανάζι. Το λογότυπο 6DAYS ξεχωρίζει επίσης σε τιμόνι, σιγαστήρα και στεφάνια τροχών.

Κύρια χαρακτηριστικά 2026:

Πλευστός μπροστινός δίσκος & σταθερός πίσω
Συρματόσχοινο ασφαλείας στο πεντάλ πίσω φρένου για αυξημένη αντοχή
Ελαφριά ποδιά κινητήρα
Διακόπτης επιλογής χαρτών
Metzeler 6DAYS Extreme ελαστικά

Επιπλέον εξατομίκευση μπορεί να γίνει μέσω των ανανεωμένων καταλόγων KTM PowerParts και PowerWear.

Όλες οι 4-χρονες εκδόσεις 2026 KTM EXC 6DAYS θα είναι διαθέσιμες στους επίσημους συνεργάτες KTM από τον Σεπτέμβριο, ενώ η δίχρονη KTM 300 EXC 6DAYS θα ακολουθήσει τον Οκτώβριο. Η διαθεσιμότητα ενδέχεται να διαφέρει ανά χώρα. Για λεπτομέρειες σχετικά με τιμές και παραγγελίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον εισαγωγέα KTM σας. KTM 6DAYS Range

Ετικέτες

KTM

exc

exc-f

6DAYS

enduro

Enduro of Nations

fim

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Honda XR300L και XR300 Rally: Νέα αερόψυκτα on-off κατασκευασμένα στην Ινδία

Δύο νέα οικονομικά μοντέλα προορισμένα για τις ασιατικές αγορές

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/7/2026

Στη μεγάλη παρουσίαση που έστησε η Honda στην Ινδία την Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026 παρουσίασε μια σειρά μοντέλων - μεταξύ αυτών και το CB500 - που κατασκευάζονται στη χώρα και προορίζονται κυρίως για την εγχώρια αγορά, προκειμένου να τα βάλουν με τον ανταγωνισμό που σε αυτή την κατηγορία κυβισμού είναι λυσσαλέος και έχει εκπροσώπους από όλες τις μεγάλες ινδικές βιομηχανίες.

Το XR300L θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι το ανάλογο του CRF300L στην Ινδία, μόνο που το νέο μοντέλο φορά έναν αεροελαιόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 293.5 cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 27 ίππων και μέγιστη ροπή 2,7 χιλιογραμμόμετρων μέσω εξατάχυτου κιβωτίου. Πρόκειται για έναν κινητήρα που συγγενεύει με τον αντίστοιχο που παράγει η Honda στη Βραζιλία και χρησιμοποιείται σε αρκετά μοντέλα της στη Νότια Αμερική, ωστόσο εν προκειμένω πρέπει να έχει περάσει από αρκετές αλλαγές στην Ινδία ώστε να ταιριάξει με τις σαφώς αυστηρότερες προδιαγραφές BS6 της χώρας, που είναι εφάμιλλες των σύγχρονών τους ευρωπαϊκών.

Κυλά σε τροχούς 21/18 ιντσών και εξοπλίζεται με αναρτήσεις της οικονομικής σειράς της Showa που περιλαμβάνουν συμβατικό πιρούνι και ένα αμορτισέρ με μοχλικό Pro-Link, αμφότερες χωρίς ρυθμίσεις και με μεγάλες διαδρομές μπροστά και πίσω - διαβάζουμε για ανεπιβεβαίωτα 260 mm.

Στα λιγοστά στοιχεία που έχει κοινοποιήσει η Honda αποκαλύπτει ύψος σέλας 830 χιλιοστών, φρένα με δίσκο 256 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και 220 πίσω με μονοπίστονη, δικάναλο σύστημα ABS, οθόνη LCD στα όργανα και ρεζερβουάρ καυσίμου 7.8 λίτρων.

Δίπλα του το XR300 Rally χρησιμοποιεί την ίδια ακριβώς βάση, τη ντύνει με κουστούμια που στάζουν άμμο για το απαραίτητο Dakar look αλά CRF450 Rally, μα επιπλέον διαθέτει και λίγο πλουσιότερο εξοπλισμό. Ξεχωρίζει από το φέρινγκ με τον ανεμοθώρακα μπροστά, αλλά έχει επιπλέον έγχρωμη οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Honda RoadSync και χούφτες τιμονιού.

Αμφότερα τα νέα μοντέλα καλύπτουν τις προδιαγραφές Flex Fuel της Ινδίας και μπορούν να καταναλώσουν καύσιμο με αιθανόλη και σε κάποια ινδικά μέσα γίνεται αναφορά για καύσιμο Ε85, δηλαδή περιεκτικότητα 85% αιθανόλη, η οποία πάντως υπερβαίνει κατά πάρα πολύ τις επίσημες προδιαγραφές της χώρας που προβλέπουν συμμόρφωση με Ε20 (20%).

Το σίγουρο είναι πως τα δύο νέα XR300 κατασκευάζονται στην Ινδία και πρόκειται για διατεθούν στην εγχώρια αγορά της από τον Δεκέμβριο του 2026, ενώ δεν προβλέπεται εξαγωγή τους προς δυσμάς, ίσως σε κάποιες άλλες ασιατικές αγορές μα μάλλον σίγουρα όχι στον κόσμο των Euro 5+ όπου έτσι κι αλλιώς η Honda διαθέτει τα CRF300L και Rally αντ’ αυτών.

Τιμές και αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά αναμένονται να ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.