ΗΡΘΕ ΤΟ ΝΕΟ SUZUKI SV650X (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Cafe Racer στιλ με €7495
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/3/2018

SV 650X ABS

 

 

Το 2016 η Suzuki παρουσίασε το ανανεωμένο SV 650 ABS τονίζοντας τα χαρακτηριστικά μιας μοτοσικλέτας με ένα γραμμικό κινητήρα, λεπτή σιλουέτα και χαμηλό βάρος σε ένα Fun to Ride πακέτο.

Τώρα, με το μοντέλο SV 650X ABS, η μοτοσικλέτα αποκτά ένα Cafe Racer χαρακτήρα με την προσθήκη εξαιρετικών χαρακτηριστικών:

-Clip on χειρολαβές – Νέα θέση οδήγησης

-Ρύθμιση προφόρτισης ανάρτησης εμπρός

-Sport Σέλα "Tuck Roll Style"

-Fairing που “αγκαλιάζει” τον προβολέα και συνδέει οπτικά τα πλευρικά fairing του ρεζερβουάρ χωρητικότητας 14.5 λίτρων

 

Χρηματοδοτικό πρόγραμμα:

 

522.88

Ποσό μηνιαίας δόσης

Ποσό μηνιαίας δόσης

522.88€

Τιμή Μετρητοίς

7495.00€

Προκαταβολή

1500€

Υπόλοιπο σε δόσεις

5995€

Πλήθος Μηνιαίων Δόσεων

12


Ο παραπάνω υπολογισμός χρηματοδότησης είναι ενδεικτικός και δεν αποτελεί επίσημη προσφορά.

Η δόση υπολογίζεται με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 7,9%, πλέον εισφοράς 0,6% Ν.128/75.

 

 

 

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.