Kawasaki H2 Dragster - VIDEO

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/12/2014

0-400 σε 8,2 δευτερόλεπτα!

 

Μπορεί το H2 να μην έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει σε αγώνες superbike, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν άλλα πεδία δράσης για να δείξει την υπερτροφοδοτούμενη δύναμή του. Όπως ας πούμε τους αγώνες dragster, όπου η δύναμη των κινητήρων είναι το παν. Σε αυτό το video, η Kawasaki μας δίνει μια μικρή γεύση από τις δυνατότητες της H2 στις επιταχύνσεις από στάση. Με βάση την απλή H2 των 200 ίππων και όχι την έκδοση R με τους 300, ο 11 φορές αμερικανός πρωταθλητής Dragster, Rickay Gadson πήγε στο Rockingham Dragway της βόρειας Καρολίνας για να ρίξει μερικές γκαζιές. Η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε αρχικά για δοκιμές είχε το πάνω μέρος του φαίρινγκ της έκδοσης R με τις αεροτομές αντί τους καθρέπτες και την 4 σε 1 ελεύθερη εξάτμιση. Επίσης, η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με σύστημα πεπιεσμένου αέρα στον λεβιέ ταχυτήτων που επιτρέπει αλλαγές από δύο κουπιά στο τιμόνι, καθώς και χαμηλωμένη πίσω ανάρτηση. Στα χρονομετρημένα περάσματα, όπου σημείωσε χρόνο 8,213 για τα 0-400 μέτρα, με ταχύτητα εξόδου 270km/h, η μοτοσυκλέτα είχε ένα πολύ μακρύτερο ψαλίδι όπου αυξάνει το μεταξόνιο στα 1.690mm.

KTM 890 SMT 2026 – Επιστροφή στις ρίζες, με χαμηλό φτερό μπροστά

3 χρόνια αφότου η ΚΤΜ επανέφερε το Supermoto Travel, προχωρά στην 1η του ανανέωση με δυο μικρές πινελιές
KTM 890 SMT 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

KTM 890 SMT 2026

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

KTM 890 SMT 2026

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.

 

 

 

Ετικέτες