Kawasaki: Νέες πατέντες για τρίροδη μοτοσυκλέτα

Επιμένουν οι Ιάπωνες στην ιδέα των τριών τροχών
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/3/2023

Μέχρι στιγμής μόνο η Yamaha έχει φτάσει στο επίπεδο της παραγωγής την ιδέα για μια υψηλών επιδόσεων τρίροδη μοτοσυκλέτα με το Niken. Παρ’ όλα αυτά, τόσο η Honda, όσο και η Kawasaki έχουν δείξει αρκετές πρωτότυπες μοτοσυκλέτες στις εκθέσεις του Tokyo με τρεις ή ακόμα και τέσσερεις τροχούς. Η Kawasaki μάλιστα έχει πάει την ιδέα ακόμα πιο μακριά, δημιουργώντας ένα πρωτότυπο με κυψέλες υδρογόνου, το οποίο έχει την ικανότητα να αλλάζει μορφή ανάλογα με την ταχύτητα που κινείται.

2

Όμως σε επίπεδο παραγωγής δεν έχουμε δει κάτι από του “Πράσινους” μέχρι σήμερα, τουλάχιστον όχι στον κόσμο των μοτοσυκλετών. Γιατί εξειδικεύουμε τις μοτοσυκλέτες; Διότι η Kawasaki έχει στην Ιαπωνία μια θυγατρική εταιρεία που ονομάζεται Noslisu και κατασκευάζει τρίροδα ηλεκτρικά ποδήλατα, χρησιμοποιώντας ένα αντίστοιχο σύστημα αρθρώσεων εμπρός.

3

Τώρα όμως, η Kawasaki επανέρχεται με νέες πατέντες που απεικονίζουν ξεκάθαρα ένα τρίροδο με κινητήρα μοτοσυκλέτας και ισχυρό πλαίσιο δύο δοκών. Το καινούριο στοιχείο σε αυτές τις πατέντες είναι ο διαχωρισμός του τιμονιού από το σύστημα αρθρώσεων της εμπρός ανάρτησης. Παρά την επιπλέον περιπλοκότητα σε σχέση με το σύστημα της Yamaha, η “αποσύνδεση” του τιμονιού από την λειτουργία της εμπρός ανάρτησης δίνει στους σχεδιαστές μεγαλύτερη ελευθερία στο σχεδιασμό της εργονομίας και επιτρέπει τη χρήση υποβοήθησης (υδραυλικό τιμόνι ή ηλεκτρικό) αλλά και τον υποπολλαπλασιασμό του λόγου μεταξύ της κίνησης των χεριών στο τιμόνι και της κίνησης των τροχών δεξιά-αριστερά.

45

 

Honda CB125F 2026: Η πρώτη μοτοσυκλέτα της Honda που σβήνει στα φανάρια!

Έρχεται με Idling Stop, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα και θύρα φόρτισης USB-C 
CB125F 26MY
Από το

motomag

8/5/2025

Το ανανεωμένο CB125F φέρνει μια σειρά από αναβαθμίσεις εμπνευσμένες από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες και μια πρωτιά για τη Honda στη 26χρονη πορεία του μοντέλου.

Η τεχνολογία εξοικονόμησης Idling Stop εμφανίζεται για πρώτη φορά σε χειροκίνητη μοτοσυκλέτα Honda. Η νέα οθόνη TFT 4,2”, το Honda RoadSync και η θύρα USB-C εισάγουν τεχνολογία, χρηστικότητα και ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Επανασχεδιασμένο fairing και φωτιστικά σώματα προσδίδουν μια πιο δυναμική εικόνα. Ο κινητήρας ‘enhanced Smart Power’ (eSP) συμμορφώνεται με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro5+ και προσφέρει ισχυρή απόδοση στα 125 κ.εκ.

Η δημοφιλής μοτοσυκλέτα CB125F είναι συμβατή με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1 και έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις για το μοντέλο του 2026 (26YM) με μια σειρά από στοιχεία εμπνευσμένα από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, παραμένοντας έτσι ελκυστική επιλογή για αναβάτες κάθε ηλικίας που αναζητούν χρηστικότητα, οικονομία και σύγχρονη τεχνολογία.

Στη δεκαετία από την κυκλοφορία του στην Ευρώπη το 2015, το CB125F απέκτησε πιστό κοινό με πάνω από 82.000 πωλήσεις, με το Ηνωμένο Βασίλειο να προηγείται και ακολουθούν η Γαλλία και η Γερμανία.

Στην καρδιά του νέου CB125F βρίσκεται ο επανασχεδιασμένος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), που προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (1.5 λίτρο/100 χλμ) και αξιόλογες επιδόσεις 125cc, με αυτονομία που ξεπερνά τα 700km από το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.

Η σημαντικότερη αναβάθμιση στον κινητήρα είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας Idling Stop, που για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε χειροκίνητη Honda μοτοσυκλέτα, μετά από επιτυχημένη χρήση σε scooter όπως τα Vision 110, SH125i, PCX125 και το Gold Wing Tour με κιβώτιο DCT. Η τεχνολογία σβήνει αυτόματα τον κινητήρα σε στάση και τον επανεκκινεί αθόρυβα με την απελευθέρωση του συμπλέκτη, μειώνοντας κατανάλωση και ρύπους.

Με ανανεωμένες γραμμές, ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα των μεγαλύτερων μοντέλων της σειράς CB, με πλατύτερο ρεζερβουάρ, ανανεωμένο μπροστινό fairing και μαύρη φιμέ ζελατίνα. Στο πίσω μέρος, το μεγάλο κάλυμμα ουράς προσθέτει δυναμισμό. Τα νέα χαρακτηριστικά LED φώτα εμπρός και πίσω συμβάλουν στην αύξηση της ορατότητας.

CB125F TFT

Στο τμήμα του εξοπλισμού σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 4,2", υψηλής ευκρίνειας, που ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync για κλήσεις και μουσική. Διαθέτει και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.

Το νέο CB125F του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εντυπωσιακές αποχρώσεις:

Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic και το νέο Matt Axis Gray Metallic

CB125F colours

 

Ετικέτες