Kawasaki Ninja 125 & Z125 - Χρώματα 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022

Η Kawasaki παρουσίασε τα Α1 μοντέλα Ζ125 & Ninja 125 του 2023, που για τη νέα χρονιά δέχονται αλλαγές μόνο στους χρωματικούς συνδυασμούς τους.

Τα δύο μοντέλα του Akashi μοιράζονται την ίδια βάση, με μόνη αλλαγή στα πλαστικά του εμπρός μέρους.

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν δισκόφρενα εμπρός-πίσω με ABS στον στάνταρ εξοπλισμό τους, πλαίσιο χωροδικτύωμα, και υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 125 κ.εκ. με απόδοση 14,75 hp. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, ενώ στα όργανα απαντούμε μια ψηφιακή οθόνη. Τέλος, οι αναβάτες μπορούν να αλλάξουν τη σέλα με άλλες από τα aftermarket επίσημα αξεσουάρ της Kawasaki, για να φέρουν τη μοτοσυκλέτα στα μέτρα τους.

Οι χρωματικοί συνδυασμοί των δύο μοντέλων για το 2023 είναι οι εξής:

Z125

Candy Lime Green/Metallic Spark Black
Pearl Storm Gray

Ninja 125

Lime Green/Ebony

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.