Kawasaki Ninja 2026 – Δέκα νέες αποχρώσεις για έξι μοντέλα

Η οικογένεια των Ninja ντύνεται για τη νέα σεζόν με δέκα εντυπωσιακούς χρωματικούς συνδυασμούς σε ZX-6R, 650, 500, 500 SE, ZX-4R και ZX-4RR.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2025

Η Kawasaki ανακοινώνει νέες αποχρώσεις για τη σειρά Ninja. Για το 2026, έξι μοντέλα αποκτούν συνολικά δέκα νέες χρωματικές επιλογές – από το supersport ZX-6R, μέχρι το ευέλικτο Ninja 500, η πράσινη οικογένεια φρεσκάρεται και συνεχίζει την ιστορία της με ακόμα περισσότερο χρώμα

Οι νέες εμφανίσεις των Ninja 2026

Ninja ZX-6R
Η βάση για την ομάδα WorldSSP της Kawasaki με τον Jeremy Alcoba αποκτά δύο νέες εμφανίσεις:

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green (εντελώς νέα)
Ανανεωμένη εκδοχή του χαρακτηριστικού Lime Green που λατρεύουν οι φίλοι του μοντέλου.

Ninja 650
Με δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα και ευκολία οδήγησης που αγαπούν τόσο οι νέοι όσο και οι έμπειροι αναβάτες, θα κυκλοφορήσει σε τρεις νέες εκδόσεις:

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray
Lime Green

Ninja 500 & Ninja 500 SE
Το "μεσαίο" δικύλινδρο της Kawasaki συνεχίζει να συνδυάζει διασκέδαση, ευελιξία και φιλικότητα.

Ninja 500: Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black
Ninja 500 SE: Lime Green και Metallic Matte Twilight Blue / Candy Persimmon Red

Ninja ZX-4R & ZX-4RR
Το ZX-4R παραμένει με την ίδια εντυπωσιακή εμφάνιση του 2025. Το ZX-4RR όμως φέρνει δύο ολοκαίνουργιες επιλογές:

Lime Green
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

Η Kawasaki γνωρίζει καλά ότι για τα Ninja η εμφάνιση είναι κομμάτι της εμπειρίας και οι νέες αποχρώσεις για το 2026 φρεσκάρουν την εικόνα της οικογένειας, διατηρώντας ζωντανό τον θρύλο στις πίστες και τους δρόμους.

Ετικέτες

kawasaki

Kawasaki Ninja

Kawasaki Ninja 500

ninja 500

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

H κινέζικη Lifeng σχεδιάζει sidecar με κίνηση σε δύο τροχούς και V2 κινητήρα της CFMOTO

Νέος ανταγωνισμός εξ ανατολών για την Ural

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Lifeng και συγκεκριμένα η θυγατρική της μάρκα Regal Raptor ετοιμάζει ένα νέο πολυτελές μοντέλο με καλάθι που θα έχει κίνηση σε δύο τροχούς και θα βασίζεται σε έναν κινητήρα της CFMOTO προερχόμενο από τα ATV και UTV της.

Στα σχέδια της Lifeng που κατατέθηκαν προς κατοχύρωση στην αρμόδια αμερικανική υπηρεσία – φωτογραφίζοντας και την αγορά-στόχο των Κινέζων – απεικονίζεται η τρίκυκλη κατασκευή που ξεκινά από μια μοτοσυκλέτα που ήδη έχει σε παραγωγή η Lifeng.

Πρόκειται για την cruiser DD1000, στην καρδιά της οποίας βρίσκεται ένας δικύλινδρος V κινητήρας 963 cc που αποδίδει 71 ίππους και προέρχεται από τη γκάμα ATV (CForce) και UTV (UForce) της CFMOTO, εξοπλισμένος με αυτόματη CVT μετάδοση και άξονα.

Στο Regal Raptor DD1000 sidecar οι Κινέζοι έχουν συνδέσει τον άξονα της τελικής μετάδοσης της μοτοσυκλέτας και με τον τροχό του καλαθιού, καταφέρνοντας έτσι να στήσουν μια κατ’ επιλογή μετάδοση σε δύο τροχούς, όπως ακριβώς τη χρησιμοποιούσαν οι Γερμανοί στις BMW R75 του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Στα λιγοστά χαρακτηριστικά της υπό εξέλιξη καλαθάτης μοτοσυκλέτας ξεχωρίζει επίσης η αναφορά σε ένα τεράστιο δοχείο καυσίμου με χωρητικότητα 10 γαλονιών, δηλαδή περίπου 38 λίτρων!

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες με καλάθι (sidecar) από το εργοστάσιο είναι λιγοστές, με διασημότερη τη ρωσική Ural, ενώ στους ανταγωνιστές της προσμετρά η κινέζικη Changjiang, που εισάγεται και στην Ελλάδα από την ίδια αντιπροσωπεία με την Ural, Euro Motors.

Η Regal Raptor της Lifeng έχει ήδη στην κινέζικη γκάμα της μια σειρά από καλαθάτα μοντέλα με κυβισμούς 125, 250 και 400 κυβικών εκατοστών, όλα βασισμένα σε ανάλογα δίτροχα cruiser μοντέλα. Το φρεσκοπατενταρισμένο DD1000 έρχεται να ανεβάσει το επίπεδο απόδοσης και ικανοτήτων της εταιρείας αρκετά ψηλότερα, ενώ η κατοχύρωση στις ΗΠΑ αποκαλύπτει τα επεκτατικά της πλάνα.