Kawasaki Ninja 650 2027: Ανεστραμμένο πιρούνι Showa και τετραπίστονες δαγκάνες

Η Kawasaki ενισχύει την sport πλευρά του μοντέλου
ninja 650
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2026

Ανανέωση έχουμε για το Ninja 650 της Kawasaki, με την εταιρεία να αναβαθμίζει το μοντέλο, προικίζοντάς το με ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Showa και τετραπίστονες δαγκάνες.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας συνεχίζει ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 649 κυβικών που αποδίδει 67 ίππους στις 8.000 στροφές και 6,5 kg.m ροπής στις 6.700 στροφές.

Η μεγάλη αλλαγή βρίσκεται στο μπροστινό σύστημα, αφού ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι Showa SFF-BP αντικαθιστά το συμβατικό πιρούνι του προηγούμενου μοντέλου, ενώ παράλληλα η Kawasaki αναφέρει πως το ελατήριο στο αμορτισέρ είναι αναβαθμισμένο.

Επίσης, οι δαγκάνες είναι πλέον ακτινικά τοποθετημένες και τετραπίστονες (από διπίστονες του προηγούμενου μοντέλου), κάτι που σίγουρα θα συμβάλλει σε ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα πέδησης, ενώ ανασχεδιασμένο είναι και το μπροστινό φτερό.

Συμπερασματικά, πρόκειται για δύο αλλαγές που θα ενισχύσουν την sport πλευρά του μοντέλου.

Kawaski Ninja

Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 785 χιλιοστά και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνουν μια έγχρωμη οθόνη TFT 4,3 ιντσών με νέα διάταξη και συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Rideology που υποστηρίζει πλέον λειτουργίες πλοήγησης και φωνητικών εντολών, KTRC (Kawasaki TRaction Control) και φυσικά LED φώτα.

Τα χρώματα για το νέο μοντέλο δεν αλλάζουν και είναι τα παρακάτω:

•Lime Green (πράσινο)

•Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray (μαύρο-γκρι)

•Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black (γκρι-μαύρο)

 

KTM 300 EXC Hardenduro 2027: Συνεχίζει με νέα γραφικά η έκδοση της δίχρονης enduro

Στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο παγκόσμιο τίτλο του στο Hard Enduro
EXC
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Λίγες είναι οι αλλαγές που δέχτηκε το νέο KTM 300 EXC Hardenduro που περιορίζονται μόνο στο οπτικό κομμάτι, συγκριτικά με τις μεγαλύτερες αλλαγές που υπέστη πέρυσι.

Η KTM 300 EXC Hardenduro δεν είναι μία τυχαία μοτοσυκλέτα και πάνω στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο Παγκόσμιο τίτλο στο Hard Enduro. Για το 2027, η KTM 300 EXC Hardenduro  διαθέτει ένα ανανεωμένο πακέτο γραφικών και τα νέα μοντέλα θα είναι έτοιμα να βγουν από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen τον Σεπτέμβριο..

Η Hardenduro ξεχωρίζει με ένα πλήρες πακέτο αγωνιστικού εξοπλισμού:

  • Ξεχωριστά γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Προστατευτικό τιμονιού Hardenduro
  • Μαλακά grips ODI
  • Μαύρη σέλα Diamante Factory
  • Διακόπτης επιλογής προγράμματος
  • Πορτοκαλί σετ προστατευτικών πλαισίου Factory
  • Σετ τροχών Factory που αποτελείται από μαύρες ζάντες Excel και μαύρες ακτίνες
  • Ελαστικά Metzeler 6Days Extreme με μαλακό πίσω ελαστικό
  • Προστατευτικές χούφτες κλειστού τύπου
  • Βεντιλατέρ ψυγείου
  • Μαύρες ανοδιωμένες τιμονόπλακες με CNC κατεργασία
  • Μπροστινό πιρούνι WP XACT Closed Cartridge με ρυθμιστές προφόρτισης
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα
  • Πλευστός δίσκος μπροστινού φρένου
  • Προστατευτικό δίσκου μπροστινού φρένου
  • Σταθερός πίσω δίσκος φρένου με προστατευτικό
  • Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox Stealth
  • Πορτοκαλί τάπα πλήρωσης λιπαντικού
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δευτερεύουσας αντλίας συμπλέκτη
  • Ιμάντες έλξης εμπρός
  • Μαύρες ανοδιωμένες βάσεις κινητήρα