Με TFT έγχρωμη οθόνη, full LED φώτα και Euro 5 εξάτμιση
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/10/2022
Κι ενώ όλοι περιμέναμε να δούμε το νέο φημολογούμενο τετρακύλινδρο ZX-4R, η προγραμματισμένη παρουσίαση της Kawasaki Ινδονησίας την 1η Οκτώβρη 2022 αφορούσε τελικά στις τρεις εκδόσεις του ανανεωμένου τετρακύλινδρου ZX-25R.
Τα νέα τετρακύλινδρα σπορ μοντέλα του Akashi, για την ώρα προορίζονται μόνο για τις αγορές της Ασίας, αν και η αναφορά στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5 όσον αφορά στη νέα εξάτμιση μας βάζει σε υποψίες.
Μηχανολογικά το ZX-25R και τα παράγωγα του δεν έχουν αλλαγές από το μοντέλο του 2022, με τις αλλαγές να είναι αυτές που αναφέραμε στον υπότιτλο: νέα έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη με σύστημα συνδεσιμότητας, full LED φώτα (πλέον LED είναι και τα φλας), και εξάτμιση που καλύπτει τις Euro 5 προδιαγραφές.
Οι τρεις εκδόσεις της μοτοσυκλέτας είναι η βασική ZX-25R, η ZX-25R ABS SE (Special Edition), με μοναδική βαφή, και η κορυφαία ZX-25RR με τα αγωνιστικά χρώματα της Kawasaki Racing Team και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις -προφόρτιση μπροστά, και πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ.
Θυμίζουμε πως οι τρεις μικρές μοτοσυκλέτες φέρουν κορυφαίο εξοπλισμό, όπως τετρακύλινδρο κινητήρα 249.8 κ.εκ. με απόδοση 51 hp / 15.500 rpm και 2,9 kgm / 14.500 rpm, πλαίσιο χωροδικτύωμα, ανάποδο πιρούνι 37 mm και πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, quick-shifter, Traction Control, Power Modes, ABS, κ.α. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 σχέσεις, το ρεζερβουάρ χωρά 15 λίτρα καυσίμου, και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 183 κιλά με υγρά.
Stark Varg SM Sköll: Μαύρη, ελαφρωμένη και περιορισμένη σε 500 μοτοσυκλέτες [Βίντεο]
Η ειδική έκδοση της ηλεκτρικής supermoto με 80 ίππους, εξαρτήματα τιτανίου και βάρος 123,4 κιλών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
16/9/2026
Η Stark παρουσιάζει τη Varg SM Sköll, μια περιορισμένη έκδοση της ηλεκτρικής supermoto της με πλήρως μαύρο φινίρισμα, εξαρτήματα τιτανίου και παραγωγή μόλις 500 αριθμημένων μονάδων.
Η Stark Future προσθέτει μια ειδική έκδοση στη γκάμα της Varg SM με την ονομασία Sköll. Το όνομα προέρχεται από τη σκανδιναβική μυθολογία, όπου ο Sköll είναι ο λύκος που κυνηγά τον ήλιο, το μυθολογικό στοιχείο του σκότους που προβάλλεται στην ονομασία και την αισθητική της.
Η Varg SM Sköll βασίζεται στην ήδη γνωστή Varg SM και χρησιμοποιεί την έκδοση Alpha του ηλεκτροκινητήρα της Stark, με μέγιστη ισχύ 80 hp και 914 Nm ροπής στον πίσω τροχό. Η χωρητικότητα της μπαταρίας παραμένει στις 7,2 kWh, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει ρυθμιζόμενο Dynamic Traction Control και δυνατότητα παραμετροποίησης της απόδοσης και της αναγεννητικής πέδησης.
Η βασική αλλαγή της Sköll βρίσκεται στα υλικά και στο φινίρισμα. Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα έχει αποκτήσει μαύρη εμφάνιση, από τα μεταλλικά τμήματα του πλαισίου μέχρι τα μικρότερα εξαρτήματα, με τη χρυσή αλυσίδα και τις χρυσές αναρτήσεις να αποτελούν τις βασικές εξαιρέσεις.
Παράλληλα, χρησιμοποιούνται μαρσπιέ τιτανίου και κιτ βιδών από τιτάνιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Stark, οι συγκεκριμένες αλλαγές μειώνουν το βάρος κατά 1,1 kg. Η Varg SM Sköll φτάνει έτσι τα 123,4 kg, έναντι 124,5 kg της κανονικής Varg SM.
Η συγκεκριμένη μείωση δεν ακούγεται να αλλάζει πραγματικά τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, καθώς η Sköll διατηρεί την ίδια ισχύ και μπαταρία με την Varg SM, με την απώλεια βάρους λόγω του τιτανίου να μην είναι και τόσο εντυπωσιακή.
Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB. Μπροστά χρησιμοποιείται πιρούνι 48 mm και η πέδηση βασίζεται σε ακτινικά τοποθετημένη τετραπίστονη δαγκάνα της Brembo και δίσκο 320 mm. Η Varg SM διαθέτει επίσης ειδικά διαμορφωμένη γεωμετρία για supermoto και τροχούς 17 ιντσών.
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό της VARG SM είναι το Arkenstone, η μονάδα που χρησιμοποιείται ως πίνακας οργάνων. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ανθεκτικό και αδιάβροχο Android smartphone που συνδέεται με τη μοτοσυκλέτα, παρέχοντας πλοήγηση, καταγραφή διαδρομών και πρόσβαση στις ρυθμίσεις της. Η Stark προσφέρει επίσης συνδεσιμότητα και ενημερώσεις λογισμικού Over The Air.
Η Varg SM είναι πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δρόμο και η Stark τη διαθέτει σε δύο διαμορφώσεις ισχύος. Στην Ελλάδα η εταιρεία αναφέρει δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα A1 ή B από την ηλικία των 18 ετών, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Η Sköll θα παραχθεί σε μόλις 500 αριθμημένες μονάδες παγκοσμίως, ενώ η Stark αναφέρει ότι δεν θα έρθει δεύτερη σειρά στην παραγωγή. Οι πρώτες παραδόσεις της περιορισμένης έκδοσης αναμένονται τον Οκτώβριο του 2026.
Με τη Sköll η Stark δεν επιχειρεί να αυξήσει περαιτέρω τις επιδόσεις της VARG SM. Η ισχύς παραμένει στους 80 ίππους και η μπαταρία στα 7,2 kWh. Η συνταγή είναι διαφορετική: περιορισμένη παραγωγή, χρήση τιτανίου, μικρή μείωση βάρους και μια σχεδόν ολοκληρωτικά μαύρη εμφάνιση πάνω στην ηλεκτρική supermoto της εταιρείας.
Η τιμή της Sköll δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι στιγμής στα διαθέσιμα στοιχεία, οπότε δεν μπορεί να γίνει ακόμη άμεση σύγκριση με την κανονική VARG SM, η οποία διατίθεται στην Ελλάδα από την Stark στα 12.990 ευρώ.
