Kawasaki Versys 1100: Κρατά την προσιτή συνταγή με νέα χρώματα

Η μεγάλη adventure-touring της Kawasaki υποδέχεται το 2026 με νέες χρωματικές επιλογές στις εκδόσεις S και SE
Versys 1100 new colours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2025

Μετά την εντυπωσιακή της παρουσία στον Γύρο της Γαλλίας, η Kawasaki ανανεώνει την Versys 1100 για το 2026, προσφέροντας στις εκδόσεις S και SE δύο νέους συνδυασμούς χρωμάτων που υπόσχονται να κρατήσουν την εμφάνιση τόσο φρέσκια όσο και την οδική εμπειρία

Ένας ολόκληρος στόλος Versys 1100 παραδόθηκε στην ASO – τους διοργανωτές του κορυφαίου ποδηλατικού γεγονότος στον κόσμο – για να συμβάλει στο κλείσιμο δρόμων, στη διασφάλιση της ασφάλειας, στη γρήγορη ιατρική ανταπόκριση και υποστήριξη, καθώς διένυε 21 απαιτητικά σκέλη σε πάνω από 3.300 χιλιόμετρα δρόμου.

Για το 2026, η Versys 1100 διατηρεί τη σημερινή της εμφάνιση, ενώ οι εκδόσεις S και SE αποκτούν από δύο νέες χρωματικές προτάσεις.

Η κορυφαία Versys 1100 SE, εξοπλισμένη στάνταρ με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, θα διατίθεται σε Metallic Deep Blue/Metallic Diablo Black ή Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black.

Η έκδοση S, η οποία προσφέρει πολλά από τα προηγμένα χαρακτηριστικά της SE όπως αμφίδρομο quick shifter, ηλεκτρονικό cruise control, συνδεσιμότητα με smartphone και χρήση φωνητικών εντολών, θα διατίθεται και αυτή στις ίδιες δύο χρωματικές επιλογές.

Είτε πρόκειται για μια καθημερινή αστική μετακίνηση, είτε πρόκειται για αποστάσεις χιλιάδων χιλιόμετρων, η Versys 1100 είναι έτοιμη να καλύψει κάθε απόσταση. Και τώρα, με τις νέες χρωματικές επιλογές για το 2026, διατηρεί  φρέσκια την εικόνα της.

 

Vespa: Γιορτάζει τα 80 χρόνια της με δύο νέες εκδόσεις

Στα πλαίσια του εορτασμού βγάζει και σειρά ρουχισμού
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Vespa

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση  από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.