Kawasaki Versys 650: Το πράσινο χρώμα επιστρέφει το 2027

Καμιά αλλαγή ουσίας, πλην εμφάνισης για τη μεσαίου κυβισμού adventure tourer
Kawasaki Versys 650 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/8/2026

H Kawasaki διατηρεί το Versys 650 στη γκάμα της και το 2027, χωρίς μάλιστα καμιά ουσιαστική αλλαγή στα τεχνικά του χαρακτηριστικά ή στον εξοπλισμό του.

Η διαφορά στο μοντέλο του 2027 έγκειται στα χρώματα, καθώς το πράσινο επιστρέφει στη γκάμα μετά τη φετινή σοδειά που είχε τρεις επιλογές, δύο γκριζομαύρες και μια με βάση το μπλε σκούρο χρώμα.

Στην επόμενη χρονιά η Kawasaki θα διαθέσει το Versys 650 σε δύο χρωματισμούς, έναν κλασικό πράσινο με ολίγη από μαύρο (Candy Lime Green Type 3 / Metallic Spark Black) και δίπλα της θα βρίσκεται μια μαύρη επιλογή, παρόμοια με τη φετινή αλλά με νέα γραφικά στις πλευρές του ρεζερβουάρ με πράσινες και γκρι ρίγες.

Kawasaki Versys 650 2027

Κατά τα λοιπά δεν σημειώνεται καμιά άλλη διαφορά κατά τη μετάβαση από τα φετινά στα μοντέλα του 2027, με τη συνταγή να πατά πάνω σε τροχούς 17 ιντσών και τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 649 κ.εκ. απόδοσης 65,7 ίππων και 6,2 χιλιογραμμόμετρων για 219 υγρά κιλά.

Διατηρούνται επίσης και οι διάφορες εκδόσεις που στήνονται διαφέροντας στον περιφερειακό εξοπλισμό: Standard, Tourer, Tourer Plus και Grand Tourer, ενώ θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση 35 kW (47 hp) για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Kawasaki Versys 650 2027

Ετικέτες

STRiX: Από τον στρατό στο Dakar με 90 ίππους και ροπή φορτηγού!

Ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα που αποδίδει 90 ίππους και 99 kg.m ροπής
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Η STRiX είναι μία νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2023 και έχει ένα αρκετά αισιόδοξο πλάνο που περιλαμβάνει μία πολύ δυνατή ηλεκτρική enduro που αποδίδει 90 ίππους και θέλει να την τρέξει στο Dakar, αφού πρώτα μαζέψει το απαιτούμενο κεφάλαιο από δημόσια χρηματοδότηση.

Οι μεγάλες εταιρίες του χώρου έχτισαν ολόκληρη τη φήμη τους πάνω σε χωμάτινες μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να αντέχουν τη σκληρή χρήση. Η απαραίτητη στους αγώνες αυτονομία και ανθεκτικότητα οδήγησε την εξέλιξη των μοτοσυκλετών καταλήγοντας και στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές.

STRiX

Πλέον και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιθυμούν κομμάτι της πίτας αυτής, με κυριότερο παράδειγμα αυτό της Stark Varg. Μία τέτοια περίπτωση είναι και η STRiX, μια νέα εταιρεία από τη Σλοβενία που εμφανίστηκε μόλις το 2023 και η πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro αναζητεί δημόσια χρηματοδότηση - η οποία βέβαια δεν φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά, αφού έχουν συγκεντρωθεί μόλις 6.300 ευρώ από τα συνολικά 120.000 που είναι ο στόχος.

STRiX

Η ηλεκτρική enduro της STRiX αποδίδει περίπου 90 ίππους και απίστευτη ροπή που φτάνει τα 99 kg.m. Το βάρος της είναι 138 κιλά, η τελική της ταχύτητα 130 χλμ./ώρα και η αυτονομία της κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως πόσο βαρύ δεξί χέρι έχει ο αναβάτης. Βέβαια, η αυτονομία μπορεί και να διπλασιαστεί, καθώς διαθέτει και δεύτερη μπαταρία 6,2 kilowatt, οπότε αντί ο αναβάτης να περιμένει να φορτίσει η μπαταρία, βάζει τη δεύτερη και συνεχίζει.

STRiX

Ο στόχος της εταιρείας είναι η συμμετοχή στην κατηγορία Mission 1000 του Rally Dakar έως το 2027, κάτι που σίγουρα φαντάζει αρκετά αισιόδοξο, ενώ στα σχέδια της STRiX είναι και έκδοση για τον στρατό, ως απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία. Μένει να δούμε ποια από τα παραπάνω θα γίνουν πραγματικότητα.