Kawasaki Z900RS SE 2022: Με “αγωνιστικές” διαθέσεις

Χρώματα από το παρελθόν και αναρτήσεις από το μέλλον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2021

Μια νέα ειδική έκδοση SE (Special Edition) για το Z900RS παρουσίασε η Kawasaki, η οποία είναι εμπνευσμένη από την ιαπωνική custom σκηνή, η οποία με τη σειρά της έχει τις ρίζες της στο αμερικάνικο πρωτάθλημα superbike των δεκαετιών του ’70 και του ’80, όπου τα αερόψυκτα, τετρακύλινδρα ιαπωνικά θηρία έξυναν τα κάρτερ των κινητήρων τους σε κάθε στροφή και έκαναν παντιλίκια σε κάθε έξοδο με τους αναβάτες να κρέμονται από τις καρατιμονάρες τους.

Σε αυτό το “αγωνιστικό” πνεύμα η νέα Z900RS SE έχει αποκτήσει πίσω αμορτισέρ της Ohlins με υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου, ενώ το πλήρως ρυθμιζόμενο upside-down πιρούνι των 41mm έχει εντελώς διαφορετικό set-up στο εσωτερικό του, ώστε να υπάρχει ισορροπία ανάμεσα στη συμπεριφορά της εμπρός και της νέας πίσω ανάρτησης. Ισχυρότερα είναι και τα ακτινικά φρένα της Brembo M4.32 που συνοδεύονται από την ακτινική τρόμπα της Nissin με μεταλλικά σωληνάκια.

Φυσικά όλα αυτά έπρεπε να αναδειχθούν οπτικά και πράγματι η έκδοση SE έχει μια εντυπωσιακή διχρωμία σκούρου μεταλλικού με κίτρινα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, καθώς και χρυσές ζάντες. Η Kawasaki λέει πως η παραγωγή της έκδοσης SE θα είναι περιορισμένη, οπότε όσοι νοιώσατε ένα χτυποκάρδι μόλις της είδατε, μην καθυστερείτε!    

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη
KOVE 800X 2026 στην Κίνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.

Ετικέτες