Kawasaki ZX-10R & RR: Σκοτεινιάζει μα δεν αλλάζει

Η Kawasaki ανακοίνωσε πως η superbike της δεν έχει καμιά αλλαγή για το 2027, πλην του μαύρου χρωματισμού που αποβάλλει κάθε ίχνος άλλου χρώματος
kawa-zx10
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Η superbike της Kawasaki συνεχίζει ως είχε εδώ και αρκετά χρόνια, με την πιο πρόσφατη προσθήκη να είναι αυτή των αεροδυναμικών πτερυγίων που έφερε στη γκάμα του 2026, παρέα με νέας σχεδίασης προβολείς και μερικές ακόμη αλλαγές.

Αυτή η βάση διατηρείται ως έχει και το 2027, καθώς η ιαπωνική εταιρεία δεν προβαίνει σε καμιά απολύτως αλλαγή στο τεχνικό μέρος της μοτοσυκλέτας της. Ομοίως δεν έχουμε καμιά ουσιαστική αλλαγή και στη σχεδίαση, παρά μόνο μια μικρή διαφορά στα χρώματα.

Kawasaki ZX-10R
Kawasaki ZX-10R 2027

Συγκεκριμένα, το πράσινο με μαύρο ZX-10R των 203 ίππων (με Ram-Air) παραμένει ακριβώς έχει και φέτος, με μικρές δόσεις μπλε που περιλαμβάνουν και τα φτερά εκατέρωθεν του φέρινγκ, ωστόσο υπάρχει μια διαφοροποίηση στο αντίστοιχο μαύρο μοντέλο. Η οριζόντια πράσινη ρίγα που διάτρεχε το κορμί της μοτοσυκλέτας από τη σέλα ως και τα αεροδυναμικά φτερά θα ανήκει σύντομα στο παρελθόν, καθώς η μαύρη εκδοχή του βασικού μοντέλου ZX-10R θα γίνει κατάμαυρο το 2027.

Kawasaki ZX-10RR 2027
Kawasaki ZX-10RR 2027

Όσον αφορά στο ομολογκασιόν σπεσιαλάκι ZX-10RR των 204 ίππων με τις μπιέλες τιτανίου της Pankl, τα ελαφρύτερα πιστόνια και την αντιτριβική επίστρωση οξειδίου του τιτανίου στα καλάμια του πιρουνιού, συνεχίζει στον καταπράσινο Lime Green χρωματισμό που το χαρακτηρίζει και στο φετινό μοντέλο, με την παραγωγή του περιορισμένη αποκλειστικά σε 500 μοτοσυκλέτες για όλον τον κόσμο.

 

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.