Στην Αμερική είχαν αρχίσει οι πωλήσεις της Kawasaki Ninja ZX-10R του 2011 πριν τελειώσει το 2010. Η διάθεση της μοτοσυκλέτας όμως δεν έγινε χωρίς προβλήματα. Αρχικά η Kawasaki αναγκάστηκε να μειώσει κατά 750 στροφές το όριο περιστροφής του κινητήρα περιορίζοντας έτσι και την απόδοση του κινητήρα. Αιτία ήταν η αποτυχία της να περάσει τις νέες προδιαγραφές θορύβου της EPA. Στην συνέχεια και συγκεκριμένα στις 16 Δεκεμβρίου, η Kawasaki ζήτησε από τους εμπόρους να σταματήσουν τις πωλήσεις και να στείλουν πίσω τις αδιάθετες μοτοσυκλέτες. Για όσες μάλιστα είχαν ήδη πουληθεί θα επέστρεφαν τα χρήματα της αγοράς στους ιδιοκτήτες τους. Η Kawasaki αρχικά δεν ανακοίνωσε για ποιόν ακριβώς λόγο το έκανε και οι φήμες που αρχικά κυκλοφόρησαν ανέφεραν το τεχνικό πρόβλημα είχε σχέση με τη πρόωρη φθορά των εμβόλων. Στην συνέχεια όμως διευκρινίστηκε πως το πρόβλημα εντοπίστηκε στις βαλβίδες εισαγωγής. Η λύση του έρχεται με νέο εκκεντροφόρο, ελατήρια και τις ασφάλειές τους, ενώ οι πωλήσεις τελικά θα αρχίσουν και πάλι στο τέλος του Ιανουαρίου. Από ότι φαίνεται πρόλαβαν στο παραπέντε το πρόβλημα πριν διανεμηθούν πολλές μοτοσυκλέτες και γίνει η λύση του πιο δύσκολη. Ας θυμηθούμε ότι και η παρουσίαση της Aprilia RSV4 συνοδεύτηκε από παιδικές ασθένειες που οδήγησαν την Aprilia να αντικαταστήσει ολόκληρους του κινητήρες των μοτοσυκλετών που είχαν πουληθεί. Στην συνέχεια πάντως η μοτοσυκλέτα κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes του 2010.
KTM 300 EXC Hardenduro 2027: Συνεχίζει με νέα γραφικά η έκδοση της δίχρονης enduro
Στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο παγκόσμιο τίτλο του στο Hard Enduro
Λίγες είναι οι αλλαγές που δέχτηκε το νέο KTM 300 EXC Hardenduro που περιορίζονται μόνο στο οπτικό κομμάτι, συγκριτικά με τις μεγαλύτερες αλλαγές που υπέστη πέρυσι.
Η KTM 300 EXC Hardenduro δεν είναι μία τυχαία μοτοσυκλέτα και πάνω στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο Παγκόσμιο τίτλο στο Hard Enduro. Για το 2027, η KTM 300 EXC Hardenduro διαθέτει ένα ανανεωμένο πακέτο γραφικών και τα νέα μοντέλα θα είναι έτοιμα να βγουν από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen τον Σεπτέμβριο..
Η Hardenduro ξεχωρίζει με ένα πλήρες πακέτο αγωνιστικού εξοπλισμού:
- Ξεχωριστά γραφικά
- Πορτοκαλί πλαίσιο
- Προστατευτικό τιμονιού Hardenduro
- Μαλακά grips ODI
- Μαύρη σέλα Diamante Factory
- Διακόπτης επιλογής προγράμματος
- Πορτοκαλί σετ προστατευτικών πλαισίου Factory
- Σετ τροχών Factory που αποτελείται από μαύρες ζάντες Excel και μαύρες ακτίνες
- Ελαστικά Metzeler 6Days Extreme με μαλακό πίσω ελαστικό
- Προστατευτικές χούφτες κλειστού τύπου
- Βεντιλατέρ ψυγείου
- Μαύρες ανοδιωμένες τιμονόπλακες με CNC κατεργασία
- Μπροστινό πιρούνι WP XACT Closed Cartridge με ρυθμιστές προφόρτισης
- Προστατευτική ποδιά κινητήρα
- Πλευστός δίσκος μπροστινού φρένου
- Προστατευτικό δίσκου μπροστινού φρένου
- Σταθερός πίσω δίσκος φρένου με προστατευτικό
- Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
- Πορτοκαλί προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου
- Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox Stealth
- Πορτοκαλί τάπα πλήρωσης λιπαντικού
- Πορτοκαλί προστατευτικό δευτερεύουσας αντλίας συμπλέκτη
- Ιμάντες έλξης εμπρός
- Μαύρες ανοδιωμένες βάσεις κινητήρα